Строительство первого участка трассы Москва—Санкт-Петербург через Химкинский лес возобновится в середине марта, об этом в четверг заявил зампред правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах. Накануне начал работу комитет по общественному экологическому контролю над строительством трассы, в который ранее отказались войти главные противники этого маршрута — представители коалиции «В защиту лесов Подмосковья». Выяснилось, что комитет в своей работе пока и не затрагивал тему Химкинского леса.
По словам Сергея Кельбаха, в настоящий момент «Автодор» (заказчик проекта) ведет переговоры с Северо-Западной концессионной компанией: стороны должны подписать дополнительное соглашение о возобновлении проекта. Напомним, строительство трассы было приостановлено для дополнительного обсуждения 26 августа 2010 года президентом Дмитрием Медведевым после ряда акций протеста против вырубки Химкинского леса, по которому должна была пройти дорога. Однако в конце года правительственная комиссия решила не менять маршрут. «Заканчивается формирование всех необходимых приложений, составляется график финансирования, график передачи земельных участков,— перечислил господин Кельбах.— В первых числах марта дополнительное соглашение будет подписано, и в середине месяца подрядчики выйдут на работу». Рабочие закончат вырубку полосы отвода: по словам зампреда «Автодора», просека в лесу в основном прорублена, однако в некоторых местах вместо 100 м в ширину вырублены 60 или 80 м. Господин Кельбах добавил также, что в ближайшие дни начнется вывоз поваленных деревьев из леса: стволы остались там после приостановки проекта.
Накануне, в среду, состоялось первое заседание комитета по общественному экологическому контролю над строительством трассы. Напомним, представители российского отделения Всемирного фонда дикой природы, «Гринпис России» и другие участники коалиции «В защиту лесов Подмосковья» отказались войти в эту структуру, заявив, что выбранный вариант трассы неминуемо приведет к уничтожению леса вне зависимости от стараний членов комитета. Представитель комитета директор Института лесоведения РАН Андрей Сирин признал, что на заседании ему не хватало мнения многих специалистов, и выразил надежду, что они все же присоединятся к работе. Он рассказал, что тема Химкинского леса на первом заседании даже не поднималась — там обсуждались «системные вопросы о том, как не допустить повторения ситуации» с протестами. «В ходе обсуждения мы сможем минимизировать ошибки,— сказал господин Сирин.— Ошибки будут все равно. Но за счет обсуждения можно что-то поменять». Он отметил, что у членов комитета до сих пор по поводу строительства «многие вопросы остаются открытыми».