Вчера губернатор Валентина Матвиенко, в подражание президенту Медведеву, нагрянула с инспекцией на Московский вокзал. Благополучно миновав рамку металлоискателя, губернатор спокойно проникла в здание вокзала, не вызвав подозрений у сотрудников милиции. И решила, что в плане безопасности вокзалам еще есть над чем работать, а принимаемые сейчас железнодорожниками меры — больше психологические. С подробностями — КОНСТАНТИН АНДРИАНОВ.
Вчера истекли три дня, которые президент России Дмитрий Медведев после посещения столичного Киевского вокзала отвел руководству РЖД на то, чтобы "навести порядок" с безопасностью на железнодорожном транспорте. Визит госпожи Матвиенко в сопровождении городских силовиков на Московский вокзал должен был стать в Валентинов день недвусмысленным посланием федеральному центру о том, что первостепенные поручения главы государства выполняются мгновенно. Руководство вокзала подготовилось к высокой инспекции: в связи с "усилениями мер безопасности" незапертыми были оставлены лишь четыре из пятнадцати проходов к поездам — причем все четыре снабдили рамками металлоискателей. Впрочем, все эти рамки были установлены таким образом, что их можно просто обойти — и на практике через рамки вчера проходили в основном те граждане, которые чем-то не понравились сотрудникам милиции. А у рамок, установленных на входе-выходе на платформы, корреспондент "Ъ" вчера днем вообще не заметил милиционеров — равно как и желающих пройти через них. "Безбилетная заячья тропа" к электричкам, известная корреспонденту "Ъ" с безденежных студенческих времен, и вовсе осталась без средств контроля безопасности.
Кстати, проверка на центральном входе в здание вокзала даже в режиме губернаторского визита вчера была организована так себе. Например, сотрудники пресс-службы Смольного в ожидании начальства со смаком рассказывали журналистам о том, как человек "пронес на вокзал настоящую саблю". Новенькая рамка истерично запищала, когда через нее прошел фотограф "Ъ", обвешанный объективами, вспышками, аккумуляторами и другим фотографическим железом, но ни малейшего интереса у "привратников" из МВД он не вызвал. Справедливости ради стоит сказать, что время от времени будущие полицейские по приказу координирующего их работу полковника под телекамеры обыскивали незадачливых пассажиров, но отпускали их, как только интерес прессы пропадал.
Валентина Матвиенко миновала рамку без последствий и, увидев приближающуюся к ней девушку — лейтенанта милиции с портативным металлоискателем, — на корню пресекла попытки дополнительного осмотра, заявив девушке: "Я не зазвенела". Лейтенант возражать не стала. А зря. Может быть, именно из-за слабой настойчивости этой девушки госпожа Матвиенко не впечатлилась принятыми дорожниками мерами безопасности: она назвала недостаточными четыре штатные единицы сотрудников милиции, которые в обычном режиме дежурят на вокзале (вчера же в связи с ее приездом службу на Московском вокзале несли целых 16 человек). Руководство вокзала убедило губернатора, что сейчас ведутся переговоры о рекрутировании на Московский вокзал еще 140 сотрудников частных охранных предприятий, которые будут помогать милиционерам отлавливать террористов, также будет развиваться и кинологическая служба. "Человек с собакой имеет большой психологический эффект", — одобрила госпожа Матвиенко. Она согласилась с тем, что "при таком пассажиропотоке невозможно досмотреть всех" и не стала рапортовать о том, что теперь пассажиры петербургских вокзалов (на каждом стоят рамки, уверяют в ОЖД) полностью защищены от террористической опасности. "Сегодня сделан первый шаг (на пути к безопасности. — "Ъ") — появились рамки, — заметила губернатор, — это имеет не только техническое, но и психологическое значение". Кстати, больше всего повезет передвигающимся дорогостоящими поездами "Сапсан" и "Аллегро" — для "белой кости" среди пассажиров сделают специальные пункты досмотра. Ситуацию с вокзальной безопасностью еще осложняет и прихрамывающая нормативная база: тщательные досмотры в аэропортах санкционированы существующим законодательством, не распространяющимся на железнодорожные узлы. В этом случае власти вынуждены идти по пути, когда практика обгоняет теорию: "Когда будет отработана идеология безопасности на вокзалах, тогда можно будет вносить изменения в федеральное законодательство", — пообещала губернатор. В Смольном для разработки этой идеологии из силовиков создана специальная рабочая группа под руководством вице-губернатора Валерия Тихонова — Валентина Матвиенко прилюдно напомнила ему о том, что президент дал время до марта, чтобы окончательно решить все проблемы вокзальной безопасности.