Железный символ
Есть в Петербурге замечательная пешеходная улица — Малая Конюшенная называется. Какая-то она заколдованная. Живет своей неподвластной здравому смыслу жизнью. Она стала первой пешеходной улицей города в 1996 году, даже раньше Малой Садовой. Через год здесь появился бронзовый Гоголь. В свете фонарей у Гоголя пропадает голова — остается одна шинель. Совершенно в духе мистической жизни и смерти писателя. Потом на углу Шведского переулка встал бронзовый Городовой с лицом Никиты Сергеевича Михалкова. Вместо асфальта здесь лежит плитка, которую несколько зим назад дворники, когда они еще здесь были, разбивали и корежили своими ломиками. Летом загадочные жильцы шведского дома архитектора Лидваля украшают свою лоджию прекрасным висячим садом. Ну а нынешней зимой здесь — стихийная парковка, эдакие задворки былой роскоши в самом центре города. Автомобили беспорядочно "обсели" плохо убранное пространство Малой Конюшенной, как мухи помойку. Интересно, как относятся люди, которые устраивают сад на балконе, к нынешнему виду из своего окна? Вот девелоперы говорят, что элитная квартира обязательно должна иметь вид, потому что она — не решение жилищного вопроса, а осуществление мечты. Остается предположить, что эта часть населения "золотого треугольника" всю жизнь мечтала жить в гараже или на стоянке.
Иногда кажется, что в городе живут машины. И их больше, чем людей. Это они полные хозяева всего окружающего пространства. Они ездят там, где раньше ходили люди и стоят там, где раньше гуляли дети. Они давят траву и цветы, ломают деревья и разъезжают по дорожкам парков, куда еще недавно въезд был запрещен. Их грязные бока и колеса моют в воде пригородных озер, где когда-то водилась рыба. Машины перестали быть необходимостью, они стали ее железным символом. А понятие территории комфорта почти незаметно сузилось до салона автомобиля.
Что ж теперь, пешком ходить или в метро ездить? Вот, например, в Нью-Йорке уже давно так делают. Почти 60% ньюйоркцев добираются до работы на городском транспорте. Потому что на своем все равно не проехать и не припарковаться. И никто почему-то не считает это ниже своего достоинства.