Год спустя после крупнейшего за всю историю Toyota отзыва автомобилей, который нанес серьезный ущерб его репутации, японский автопроизводитель объявил о новом отзыве. На этот раз речь идет о 2,17 млн автомобилей в США.
В четверг американское подразделение японского автоконцерна Toyota Motor Sales объявило, что отзывает 2,17 млн автомобилей в США из-за неисправностей с педалью газа, вызванных неправильной установкой коврика. Отзыв, на котором настояло управление США по безопасности движения на дорогах (NHTSA), коснется 1,38 млн автомобилей следующих моделей: внедорожников 4Runner 2003–2009 годов и RAV4 2006–2010 годов, а также Lexus LX 570s 2008–2011 годов выпуска. Помимо этого Toyota добровольно отзывает 20 тыс. GS 300 и GS 350, выпущенных в 2006 и начале 2007 годов, а также 372 тыс. RX 330, RX 350, RX 400h (модели 2006 — начала 2007 годов) и 397 тыс. Highlander и Highlander HV 2006 года выпуска. В некоторых из них планируется модифицировать форму пластиковой детали коврика, в других — заменить крепежные элементы коврика. Руководство концерна уже направило американским властям письмо, в котором рассказала о всех видах работ, необходимых для устранения неполадок.
Напомним, что в октябре 2009 года компания отозвала 4,2 млн автомобилей в США. Причина та же — неполадки педали газа, которая застревала под неправильно подобранными ковриками. В январе 2010 года Toyota была вынуждена отозвать еще 2,3 млн автомобилей и временно приостановить производство соответствующих моделей. Тогда педали либо западали, либо, будучи отпущенными, медленно возвращались в исходное положение. Всего же с осени 2009 года число отозванных автомобилей Toyota по всему миру достигло 12 млн. Кроме того, концерн заплатил штраф в $48,8 млн за то, что задержался с отзывами. В результате прошлогоднего отзыва компания единственной из автоконцернов показала падение продаж на американском рынке — на 0,4%.
Нынешний отзыв позволил NHTSA закрыть расследование в отношении Toyota, которое длилось десять месяцев и велось при участии специалистов NASA. Расследование не обнаружило неисправности электроники в автомобилях, которое могло бы привести к самопроизвольному ускорению. Тем временем на прошлой неделе NHTSA возбудило новое расследование в отношении Toyota, точнее, моделей Highlander Hybrids 2006 года выпуска. В управление поступили 32 жалобы, в которых говорится, что эти модели склонны к внезапной остановке.