В минувшие выходные в Перми произошел инцидент с лайнером Airbus A321-200 авиакомпании Lufthansa, с которым столкнулся буксировочный тягач. Самолет почти не пострадал и уже в воскресенье покинул аэропорт Большое Савино. Омрачает инцидент то, что он случился с самолетом международной авиакомпании, говорят эксперты.
Инцидент произошел рано утром 26 февраля. В пермском аэропорту Большое Савино произошло столкновение тягача-буксировщика и самолета Airbus A321-200 авиакомпании Lufthansa, который готовился выполнить рейс Пермь — Франкфурт-на-Майне. На борту лайнера находились 43 пассажира и семь членов экипажа. Как пояснили „Ъ“ в Пермской транспортной прокуратуре, столкновение произошло на стоянке воздушного судна. Тягач направлялся к самолету, чтобы закрепить его шасси для буксировки на взлетно-посадочную полосу. «Не доезжая сантиметров пятидесяти до стойки шасси, тягач резко сдал назад, после чего произошло столкновение, — говорит собеседник „Ъ“ в прокуратуре, — в результате было повреждено водило (металлическая штанга для соединения самолета с буксиром) и поцарапана передняя стойка шасси». Осмотрев воздушное судно, командир экипажа решил отказаться от полета, пассажиров сняли с рейса, топливо из баков Airbus слили. Проверкой обстоятельств происшествия занялась Пермская транспортная прокуратура. Доследственную проверку по признакам преступления, предусмотренного частью 1 статьи 267 УК РФ (повреждение транспортного средства), проводит и межрайонный следственный отдел Уральского следственного управления на транспорте СКР. Силовики проверили на предмет алкогольного опьянения экипаж воздушного судна, водителя и механика тягача. Все они оказались трезвы. Как говорят правоохранители, столкновение, скорее всего, произошло из-за поломки автоматической коробки передач тягача.
Гендиректор ФГУП «Пермские авиалинии» (ПАЛ) Валерий Григорьев сообщил „Ъ“, что рассматриваются две причины: техническая неисправность тягача или ошибка водителя. «На мой взгляд, скорее ошибка водителя», — предположил топ-менеджер, заявив, что будет проведена тщательная проверка инцидента. До прибытия немецких специалистов пермские авиаторы не трогали тягач и поврежденный самолет. После прибытия немецкой стороны пришлось обрезать часть водила, на которую наехал тягач, и тем самым освободить лайнер.
Впрочем, силовики считают, что «ничего страшного не произошло». «После инцидента самолет мог без проблем отправиться в рейс, — говорит источник в правоохранительных органах, — просто экипаж перестраховался. Пассажиры с поврежденного лайнера были развезены еще в субботу».
Между тем, по данным „Ъ“, в надзорном органе рассматривается вопрос о привлечении к административной ответственности водителя тягача и механика, выпустившего машину на линию. Им грозит обвинение по части 3 статьи 11.3 КоАП РФ (повреждение оборудования аэродрома, вертодрома или посадочной площадки, аэродромных знаков либо воздушного судна). Санкция этой статьи предполагает наложение штрафа до 2,5 тыс. руб. Валерий Григорьев считает, что немецкая сторона заявит об ущербе своей страховой компании, которая в свою очередь обратится за его возмещением к «Пермским авиалиниям» (управляет аэропортом Большое Савино). С представителями Lufthansa связаться не удалось.
Стоит отметить, что это наиболее серьезное происшествие на перроне Большого Савино за последние годы. Прежде инциденты случались непосредственно на взлетно-посадочной полосе. Так, в 2009 году «Боинг 737-800» авиакомпании «Оренбургские авиалинии» после посадки на 52 метра выкатился на концевую полосу безопасности. В декабре 2010 года лайнер S7 при развороте на взлетно-посадочную полосу из-за обледенения выкатился за пределы полосы. Бывший и.о. гендиректора ПАЛ Вячеслав Текоев вспоминает, что в истории Большого Савино был случай, когда грузовик во время движения задел крыло самолета. По его мнению, ничего страшного не произошло: «Неприятно только, что это случилось с самолетом международной авиакомпании».