Принадлежащая британскому дилеру Inchcape компания Musa Motors вновь откроет в Петербурге салон по продаже супердорогих автомобилей Rolls-Royce. Дилер уже выходил на петербургский рынок с RR, но в конце 2008 года из-за кризиса прекратил их продажи. Но спрос на эти авто в Петербурге растет, поэтому возвращение сюда — "стратегический вопрос", говорят в Musa Motors. Заменить временный салон Bentley на полноценный шоу-рум и расширить линейку брендов, официально продаваемых в Петербурге за счет Maserati, готовится и группа Mercury.
Компания Musa Motors, дистрибьютор автомобилей Rolls-Royce в России, вновь намерена открыть в Петербурге шоу-рум по продаже этой марки, сообщила "Ъ" Татьяна Жилина, управляющий директор Rolls-Royce Motor Cars Moscow (входит в Musa Motors). Впервые официальные продажи Rolls-Royce в Петербурге начались в конце 2006 года, в автоцентре BMW "Авиамоторс" в районе Пулково. Татьяна Жилина говорит, что тогда с "Авиамоторсом" было создано совместное предприятие. Но в конце 2008 года оно прекратило свою деятельность. Владелец "Авиамоторса" Сергей Рукин продал автоцентр московскому дилеру BMW, компании "Автодом". Впрочем, госпожа Жилина говорит, что продажи Rolls-Royce тогда прекратились из-за низкого спроса в регионе и наступающего кризиса.
Холдинг Musa Motors является дилером Volvo, Land Rover, Jaguar, Chrysler, Jeep, Dodge, Renault, BMW, Mini и дистрибьютором Rolls-Royce (продажи этих авто сейчас осуществляются только в Москве). 75,1% Musa Motors принадлежит британскому дилеру Inchcape (в Петербурге эта компания владеет салонами Toyota, Lexus, Audi, Peugeot, которые купила у ГК "Олимп"). Inchcape также имеет опцион на приобретение оставшихся 24,9% Musa Motors у основателя компании Бориса Тетерева.
Очередное открытие шоу-рума RR в Петербурге произойдет не ранее следующего года, пояснила Татьяна Жилина. Сейчас для него выбирается место, необходимо минимум 300 кв. м площадей (инвестиции составят около $600 тыс.), сказала она. "На данный момент возвращение в Петербург — скорее стратегический вопрос, чем экономически оправданный", — говорит Татьяна Жилина. Спрос на марку в городе есть (парк RR в Петербурге — 26 штук). В прошлом году, по ее словам, в Петербург через московский салон продано 5 Rolls-Royce (самая доступная модель Ghost — от 12 млн руб.), а всего по РФ было реализовано 47 этих авто. Таким образом, спрос на Rolls-Royce в России вернулся на докризисный уровень, в 2008 году их было продано по стране 48 штук.
Место для салона RR в Петербурге уже выбрано, он снова разместится на Пулковском шоссе, по соседству с автоцентрами Porsche и Mercedes, которые к весне следующего года там собирается построить ГК "Олимп", сообщил источник "Ъ", близкий к этой компании.
Сам "Олимп" инвестирует €50-55 млн в строительство салонов Porsche и Mercedes в Пулково (компания также ведет переговоры о строительстве салона Infiniti) и автоцентра Audi на Школьной улице (открытие намечено на конец следующего года). План открыть салон RR только в следующем году связан в том числе и со сроками запуска предприятий "Олимпа", предполагают в компании.
В начале 2008 года, вслед за Musa Motors с RR, на петербургский рынок вышла и ГК Mercury, открыв в городе временный дилерский центр Bentley (средняя цена авто €240 тыс.). К середине 2010 года компания планировала запустить в Петербурге (на Выборгской набережной) полноценный салон, где кроме Bentley должны были также начаться продажи Lamborghini, Ferrari (€300 тыс.) и Maserati (€140 тыс.). Но кризис сказался и на планах Mercury. Компания лишилась бренда Lamborghini и уже не планирует начинать в Петербурге продажи Ferrari "из-за неопределенности со спросом на эти авто" в городе, сказал "Ъ" глава автомобильного подразделения Mercury Александр Плохих.
Сейчас, по его словам, в шоу-руме на Выборгской набережной ведутся отделочные работы, открыть его планируется в этом году, но продаваться там будут только Bentley и Maserati, сообщил господин Плохих. Петербург — важный рынок для Mercury, на него, по словам Александра Плохих, приходится около 10% продаж его компании. В прошлом году Mercury реализовала по России 237 автомобилей: Bentley (129), Maserati (66), Ferrari (32) и Lamborghini (10).
На продажах люксовых авто в России даже кризис сказался не сильно. В прошлом году глава "Олимпа" Евгений Войтенков рассказывал, что его компании в 2009 году удалось продать в Петербурге 4 Maybach (средняя стоимость €750 тыс.), а еще три — в том числе в комплектации Zeppelin (более €800 тыс.) — компания реализовала до конца января 2010 года. В первый же месяц прошлого года "Олимпу" также удалось продать Mercedes-Benz Pullmann, "как у Владимира Путина", за €1,38 млн. Вчера господин Войтенков был недоступен для комментариев.