Кого вооружает Россия

Структуру российского оружейного экспорта в 2010 году проанализировал главный редактор журнала "Экспорт вооружений" Дмитрий Васильев.

Что поставили

По итогам 2010 года трансферты авиатехники традиционно заняли первое место (44% от объема идентифицированных поставок, см. график на стр. 29). Вторая позиция отошла поставкам вооружений и военной техники (ВВТ) для сухопутных сил (24%). Военно-морская техника и системы ПВО заняли третье и четвертое места соответственно (20% и 12%).

Основой российского оружейного экспорта традиционно стали истребители семейства Су-30. В 2010 году заказчикам было поставлено 35 таких самолетов: 20 готовых и 10 машинокомплектов для сборки Су-30МКИ в Индии, два Су-30МК2 во Вьетнам и три Су-27СКМ в Индонезию.

О поставках истребителей МиГ информации мало. Скорее всего в прошлом году был завершен контракт на поставку первой авиагруппы из истребителей МиГ-29К для будущего индийского авианосца Vikramaditya (бывший тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Горшков"). РСК МиГ планировала поставить заказчику последние десять (из 16) этих истребителей на оценочную сумму $460 млн.

В прошлом году было завершено два долговременных авиационных контракта. Первый — это контракт 2001 года на модернизацию пяти индийских противолодочных самолетов Ил-38 до уровня Ил-38SD ($205 млн). В 2010 году был передан последний самолет. Второй — это контракт 2003 года на переоборудование трех самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50ИЭ для установки на них израильских радиолокационных комплексов (РЛК) Phalcon по заказу ВВС Индии ($1,1 млрд, из них российская часть работ составляет $150 млн). В 2010 году ТАНТК имени Бериева передал третий самолет в Израиль, где будет установлен РЛК, и самолет поступит на вооружение ВВС Индии в 2011 году.

Основные известные получатели военных вертолетов в 2010 году — это Ирак и Афганистан (вместе на $260 млн). В эти страны поставки производились при посредничестве США: первый получил восемь транспортных вертолетов Ми-171E, второй — десять транспортных вертолетов Ми-17-В5. Боевые вертолеты серии Ми-24/35 поставлялись в прошлом году в Бразилию (три Ми-35М), Индонезию (четыре Ми-35П), Перу (два Ми-35П) и Мьянму (Ми-24П из наличия ВС РФ).

Трансферты готовых авиационных двигателей по отдельным контрактам уже четвертый год подряд производятся главным образом в Китай. В 2010 году туда было поставлено 43 двигателя РД-93 для истребителей FC-1 и 36 моторов Д-30КП2 для стратегических бомбардировщиков H-6K (всего на $300 млн).

Основу трансфертов в области ВВТ для сухопутных войск традиционно формируют поставки танков Т-90С. В 2010 году их единственным крупным получателем опять стала Индия, которой было передано 20 готовых танков Т-90С и около 160 машинокомплектов для их сборки на заводе в Авади. Согласно плану, к маю 2011 году Индия должна получить еще 63 машинокомплекта, и крупный контракт 2007 года на поставку в Индию 124 готовых танков Т-90С и 223 машинокомплектов (стоимостью $1,24 млрд) будет завершен.

Еще шесть танков Т-90С, вероятно, получила Туркмения. Кроме того, Индия и Туркмения, видимо, стали единственными получателями в 2010 году реактивных систем залпового огня "Смерч": в Индию было поставлено 14 систем, в Туркмению — четыре. К крупным трансфертам в сфере сухопутных вооружений также следует отнести поставку в Венесуэлу первых 35 (из 92 заказанных) модернизированных танков Т-72М1М.

Самым крупным из известных получателей военно-морской техники в 2010 году стал опять Алжир. Этой стране были переданы обе дизель-электрические подводные лодки проекта 636М в рамках контракта 2006 года ($600 млн). Второй значимой составляющей военно-морских поставок стали трансферты противокорабельных ракетных комплексов "Бастион". В прошлом году два дивизиона береговых ПКРК "Бастион" были поставлены в Сирию ($250 млн), еще один — во Вьетнам ($150 млн).

В области систем ПВО самым значимым событием было завершение контракта с ОАЭ на поставку 50 ЗРПК "Панцирь-С1". Оценочно в 2010 году этой стране было передано 44 комплекса на сумму $700 млн.

Между тем относительно выполнения других крупных контрактов ясности мало. Среди них контракты на поставку Азербайджану двух дивизионов ЗРС С-300ПМУ2 "Фаворит" нового производства, Казахстану — десяти дивизионов ЗРС С-300ПС из наличия ВС РФ, Сирии — восьми дивизионов ЗРК "Бук-М2Э" и Венесуэле — крупной партии ПЗРК "Игла-С" и ЗРК "Печора-2М".

Что подписали

Самым масштабным контрактом 2010 года стало соглашение о закупке вооруженными силами Индии крупной партии противокорабельных ракет BrahMos, которые производятся совместным (50:50) российско-индийским предприятием Brahmos Aerospace. Общая стоимость соглашения — $4 млрд, российская часть — $2 млрд. В итоге этот контракт обеспечил 23% всех идентифицированных соглашений.

Между тем авиационные контракты традиционно заняли первое место (65%). Больше половины из них принесли соглашения о поставке и модернизации истребителей семейства Су-30. В 2010 году эти истребители были проданы Алжиру (16 дополнительных Су-30МКИ(А) на $1 млрд), Вьетнаму (12 Су-30МК2 на $1 млрд, стоимость также включает поставку авиационных средств поражения для первых восьми Су-30МК2, заказанных Вьетнамом без вооружения в 2009 году) и Уганде (восемь Су-30МК2 на $350 млн). Кроме того, Индия подписала первый контракт на модернизацию 40 Су-30МКИ ($800 млн).

В свою очередь, крупнейшим единовременным авиационным контрактом 2010 году стало соглашение с Индией о поставке еще 29 истребителей МиГ-29К для авианосца Vikramaditya. Контракт стоимостью $1,5 млрд стал реализацией опциона к соглашению 2004 года о поставке первых 16 самолетов. С Индией также было подписано два значимых соглашения: об эскизном проектировании индийской версии истребителя пятого поколения (стоимость работ $295 млн) и о разработке военно-транспортного самолета MTA ($600 млн).

Контракты на поставку вертолетов представлены в 2010 году незначительно. Крупнейшие из них — контракты с Польшей на поставку пяти транспортных вертолетов Ми-17 ($106 млн) и с Перу — шести транспортных Ми-171Ш и двух боевых Ми-35П ($89 млн).

Контракты на поставку ВВТ для сухопутных сил заняли третье место (после авиации и ракет BrahMos, 12%). Наиболее значимыми стали соглашения с Ливией о строительстве завода для лицензионного выпуска автоматов АК-103 (оценочно $600 млн) и о модернизации 145 основных танков Т-72 ($300 млн). При этом по лицензии, скорее всего, предполагается выпустить 500 тыс. автоматов АК-103.

Крупное соглашение было также подписано с министерством обороны Кипра. Оно заказало 41 российский танк Т-80У (из наличия ВС РФ, с капитальным ремонтом на "Омсктрансмаше") на сумму €115 млн. Машины заменят старые французские танки AMX-30.

В 2010 году в прессе не было упомянуто ни одного контракта на экспорт российской военно-морской техники, так же как и на экспорт систем ПВО.