В среду Мосгордума в первом чтении приняла поправки к столичному закону о митингах и шествиях, вводящие правила проведения массовых акций с участием автомобилей.
Когда изменения вступят в силу (а в этом можно не сомневаться), власти получат возможность запрещать любое выступление автомобилистов. Для этого в законопроекте предусмотрен универсальный способ: автомобильные акции в отличие от пеших необходимо согласовывать не только с мэрией, но и с ГИБДД, которая имеет право отказать, если мероприятие не соответствует "требованиям по обеспечению транспортной безопасности и безопасности дорожного движения". Широта этой формулировки позволяет, не слишком утруждая воображение, вынести отказ кому угодно. Хотя бы потому, что Гражданский кодекс (ст. 1079) признает транспорт источником повышенной опасности, следовательно, любое появление автомобиля на дороге уже небезопасно. Однако этим законодатель не ограничился и ввел еще ряд ограничений. Например, автопробеги нельзя проводить на дорогах без разделительной полосы (то есть под запретом оказывается столь популярное у протестующих автомобилистов Садовое кольцо, где манифестировать можно будет разве что в тоннелях) или с одной полосой движения в каждую сторону, при объявленном штормовом предупреждении; запрещается создавать заторы (этот запрет в условиях Москвы выглядит особенно забавным) и т. д. Принимая законопроект, столичные власти действуют в точном соответствии с генеральной линией последних нескольких лет, заключающейся в том, что любое проявление гражданами уличной активности должно носить разрешительный, а никак не гарантируемый Конституцией свободный характер.