В пермском МУП «Горэлектротранспорт» может смениться руководитель. У нынешнего директора предприятия Сергея Бусовикова истекает срок контракта, и он не исключает, что может покинуть должность. По данным „Ъ“, причиной ухода господина Бусовикова может стать недовольство его работой со стороны городских властей.
Вчера сразу несколько источников на рынке пассажирских перевозок рассказали „Ъ“, что нынешний директор МУП «Горэлектротранспорт» Сергей Бусовиков в ближайшее время может уйти в отставку. По данным источников, господин Бусовиков намерен подать заявление об увольнении. Сам господин Бусовиков в беседе с „Ъ“ заявил, что сейчас находится на больничном и пока не писал заявление об уходе. Однако он не исключил такой возможности. «В жизни всякое бывает. Бывают более интересные предложения», — отметил господин Бусовиков. Глава МУП подтвердил, что его контракт истекает в декабре, поэтому не исключил, что после этого он покинет должность.
В МУП «Горэлектротранспорт» (ГЭТ) входит два трамвайных и одно троллейбусное депо. Подвижной состав МУП обслуживает 13 троллейбусных и 11 трамвайных маршрутов. Согласно данным «СПАРК-Интерфакс», выручка предприятия за 2008 год составила 467 млн руб., за 2009 год — 505 млн руб. Резкое ухудшение зафиксировано по показателю чистой прибыли: за 2008 год предприятие заработало 463 млн руб., по итогам 2009 года чистый убыток — 316 млн руб.
Сергей Бусовиков руководит предприятием с 2006 года. До этого он возглавлял «Биологические очистные сооружения». Под его руководством в 2008 году «Горэлектротранспорт» отсудил у Минфина РФ 1 млрд руб., которые предприятие недополучило в 2003–2004 годах за перевозку льготников. После этого большинство частных перевозчиков Перми в судебном порядке принялись взыскивать с властей компенсации. В 2009 году Сергей Бусовиков выходил с предложением к депутатам акционировать предприятие со 100%-ным участием пермской мэрии. Это бы, по его мнению, позволило в дальнейшем привлекать инвесторов для развития МУП. Пока эти идеи не реализованы.
Стоит отметить, что последние годы муниципалитет особенно пристально следит за развитием городского электротранспорта. В генплане Перми приоритет в развитии общественного транспорта отдан именно трамваям. Власти Перми уже начали обновление подвижного парка. Так, существенное обновление произошло в 2008–2010 годах, когда было приобретено 30 трамваев.
В 2011 году планируется приобрести 37 трамваев. Кроме того, в прошлом году было куплено более 40 новых троллейбусов.
Вчера и.о. замглавы Перми — начальник департамента дорог и транспорта администрации Перми Максим Заварзин информацию об уходе господина Бусовикова не подтвердил. «Я как руководитель ведомства его заявление об уходе в руках не держал», — заявил господин Заварзин.
Впрочем, источник в администрации отметил, что слухи об уходе директора ГЭТ ходят достаточно давно. «Причина — убыточность МУП. Город вкладывает огромные средства в обновление парка, но ситуация с рентабельностью не меняется. Директор мыслит по-советски. Не хочет меняться», — заметил источник.
Экс-глава комитета по транспорту Перми, бизнесмен Олег Боровик отметил, что господин Бусовиков очень грамотный и толковый руководитель. «За время его работы заметно обновился подвижной состав, сократились издержки. Он старался развить маршрутную сеть», — отметил господин Боровик. Поэтому он предположил, что контракт с господином Бусовиковым все же будет продлен. «Он всегда руководил муниципальными предприятиями и всегда старался сделать лучше, чем есть», — заметил бизнесмен.