Снижение цен на бензин уже заставило крупнейшего игрока дальневосточного рынка заговорить о многомиллионных убытках компании. Представитель «Альянса» сообщил со ссылкой на Минэнерго РФ, что ежемесячные потери нефтяных компаний от заниженных цен достигают $300 млн. Другие участники рынка это не подтверждают, но и не опровергают — при этом «Роснефть» обещает не допустить значительного роста цен. Некоторые эксперты считают низкие цены итогом давления властей, при этом специалисты уверены, что компании не рискнут поднимать цены
в ближайшее время.
С 10 февраля 2011 года, несмотря на подорожание сырья, в Приморье наблюдается снижение цен на бензин. Руководитель пресс-службы НК «Альянс» Андрей Румянцев, посетивший на днях Дальний Восток, заявил, что «ненормально» низкие цены на бензин в Приморском крае оборачиваются для компании многомиллионными убытками. По информации компании, на сегодняшний день у НК «Альянс» есть запас нефти в 638 млн баррелей, а капитализация составляет $3 млрд. «По подсчетам нефтяников, реальная цена 92-го бензина в Приморье на заправках сети должна составлять 32 руб. 20 коп. вместо нынешних 26 рублей за литр, но с 10 февраля в крае наблюдается поэтапное снижение цен. Правительство призвало нас снизить цены. Мы отнеслись с пониманием к социальной значимости подобной меры, но, по оценкам Минэнерго, нефтяные компании сегодня теряют $ 300-350 млн в месяц»,— резюмировал господин Румянцев.
«Сбытовые предприятия несут убытки, но мы не можем их полностью перенести на другие звенья. Ситуация сегодня сложилась ненормальная, но мы постараемся держать как можно дольше низкие цены. В долгосрочном плане рост добычи и рост объемов переработки позволит нам сокращать затраты и повышать рентабельность. Этот фактор заработает в полной мере с 2013 года, после окончания реконструкции Хабаровского НПЗ. Сейчас компания нащупывает новые направления бизнеса — например, бункеровку»,— рассказал господин Румянцев.
В НК «Роснефть» информацию о том, что их компания несет убытки, не подтвердили и не опровергли. По информации ООО «РН-Востокнефтепродукт», дочернего общества НК «Роснефть», с начала февраля текущего года нефтепродукты на АЗС и АЗК компании, в зависимости от вида топлива, подешевели на 1,6-2,5 рубля (по состоянию на 23 марта: АИ-92 — 25 руб./литр, АИ-95 — 26 руб./литр). При этом «Роснефть» заявляет о готовности и дальше активно сдерживать рост цен. «По итогам совещания руководства ОАО «НК «Роснефть» было принято решение о создании оперативного штаба. Его основная задача — распределение баланса моторного топлива, производимого и реализуемого компанией, мониторинг цен на нефтепродукты и недопущение их необоснованного завышения в регионах деятельности ОАО «НК «Роснефть»,— рассказал президент ОАО «НК «Роснефть» Эдуард Худайнатов.
При этом господин Худайнатов отметил, что вертикально-интегрированные нефтяные компании занимают в России только 40% розничного рынка, остальные 60 — независимые игроки. Тем не менее, в компании рассчитывают, что усилия «Роснефти» по снижению цен будут способствовать стабилизации ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов.
По информации Приморского УФАС, уровень цен вернулся к состоянию ноября 2010 года.
Директор Института нефти и газа ДВФУ, профессор Александр Гульков считает, что при «нынешней экономике будет продолжаться так называемое перетягивание каната». «То есть понижением цен на бензин государственники пытаются решить некоторые проблемы населения. Сейчас действуют такие вертикально-интегрированные компании, как «Роснефть» или «Газпром», и у правительства появляется возможность управлять ценами, как это было в СССР. Собственно, нефть, продаваемая на внутренней территории, будет облагаться меньшими налогами, экспортируемая — большими. Несмотря на то что НК «Альянс» вертикально-интегрированная компания, она не находится под таким надзором государства, как «Роснефть»,— уверен господин Гульков.
По мнению аналитика информационного центра «Кортес» Павла Строкова, компании не будут в ближайшее время поднимать цены на бензин. «Роснефти», как компании с государственным капиталовым участием, была поставлена задача снизить цены, что и было сделано. Уверен, что эта компания в ближайшее время не будет увеличивать стоимость бензина.
Не пойдет на это и «Альянс». То, что компании могут нести убытки, достаточно очевидно. Просто государственной компании гораздо легче: у них есть акционер — государство. «Альянс» — не государственная компания. Однако и она, уверен, не станет поднимать цены, так как есть конкуренты, от которых нельзя отставать, и есть административный фактор, который не даст это сделать»,— отметил господин Строков.