ОАО «Ульяновский автомобильный завод» по итогам 2010 года может превысить докризисный показатель чистой прибыли. Годовой отчет предприятия еще не опубликован, однако судя по раскрытым квартальным показателям, чистая прибыль УАЗа может составить 1,36 млрд рублей. Ранее заводу не удавалось преодолеть планку в 800 млн. Аналитики объясняют это восстановлением рынка, однако в 2011 году такой динамики уже не ждут.
ОАО «Ульяновский автомобильный завод» сообщил о заметном уменьшении чистой прибыли в четвертом квартале 2010 года. Согласно отчетности ОАО, она составила 355,97 млн рублей против 668,6 млн кварталом ранее. Таким образом, по итогам года ОАО «УАЗ» получит 1,36 млрд рублей чистой прибыли. Этот показатель — максимальный за последние несколько лет: в 2009 году чистая прибыль не дотянула до 1 млн рублей, в 2008-м составила 795,6 млн рублей, в 2007-м — 769,9 млн рублей.
Как следует из опубликованной отчетности, год у предприятия был неоднозначный. Он начался с убытков в 211,2 млн: завод, по сути, не вышел с новогодних каникул, конвейер был запущен лишь 9 февраля. Минус был отыгран к середине года — чистая прибыль в апреле-июне составила 557,89 млн рублей, в июле-сентябре — 668,6 млн. «Основной причиной снижения чистой прибыли в IV квартале 2010 года является рост цен на материалы и комплектующие и увеличение расходов, связанных с переоценкой ценных бумаг до рыночных цен по состоянию на 31.12.2010», — сообщается в отчетности.
По данным компании, в 2011 году ОАО «УАЗ» произведет 62,7 тыс. автомобилей, что на 10% больше первоначально запланированного. «В марте было принято решение об увеличении производственной программы. За январь-февраль 2011 года УАЗ реализовал 6396 автомобилей», — уточнили вчера в пресс-службе SOLLERS. Годовые финпоказатели в SOLLERS вчера не комментировали.
Эксперты расходятся в оценке финпоказателей и прогнозах на 2011 год. Они напоминают, что Группа SOLLERS первой из российских автопроизводителей согласилась закупать прокат «Северстали» на 20% дороже (даже обращение в ФАС не спасло их от повышения цены). УАЗ потребляет в год около 45-47 тыс. тонн металла, из-за дефицита которого в 2011 году уже вынужден был на неделю остановить конвейер. Вслед за УАЗом производство в феврале вынужден будет снизить и Заволжский моторный завод (ЗМЗ, также входит в «Соллерс»), который поставляет на УАЗ двигатели.
По расчетам аналитика «Инвесткафе» Максима Лобады, выручка ОАО «УАЗ» по итогам 2010 года (по РСБУ) должна находиться в диапазоне 18,2-19,1 млрд рублей. Аналитик ВТБ Капитал Владимир Беспалов отмечает, что несмотря на положительные финпоказатели ОАО «УАЗ», группа «Соллерс» может закончить 2010 год с убытками в 1,5 млрд рублей. «Я не считаю, что в текущем году стоит ждать таких же темпов роста финансовых показателей компании. В частности, по объемам выручки, в первую очередь из-за замедления темпов продаж автомобилей в РФ. В 2010 году УАЗ показал прирост в 41%. В 2011 году этот показатель может быть на уровне 20%. Соответственно, это замедлит рост выручки», — отмечает Максим Лобада.