Новым гендиректором аэропорта "Борисполь" стал Антон Волов — бывший заместитель председателя Нацагентства по вопросам подготовки чемпионата Евро-2012. На руководящих должностях в аэропортах он никогда не работал, поэтому участники рынка скептически относятся к его назначению. Господин Волов считает, что его опыта работы достаточно для решения первоочередных проблем "Борисполя" — строительства терминала D и повышения качества обслуживания пассажиров.
Вчера коллективу международного аэропорта "Борисполь" был представлен новый генеральный директор — Антон Волов, сообщила пресс-секретарь аэропорта Оксана Ожигова. По данным Ъ, бывший гендиректор Борис Шахсуваров уволен с формулировкой "по согласию сторон". По словам госпожи Ожиговой, накануне в понедельник он написал заявление об уходе.
Антон Волов родился в 1979 году, окончил Донецкий государственный университет экономики и торговли. В авиацию пришел в 2004 году на должность финдиректора "Донбассаэро". До прихода в "Борисполь" работал заместителем председателя Нацагентства по вопросам подготовки и проведения в Украине финальной части чемпионата Евро-2012.
В конце прошлой недели вице-премьер--министр инфраструктуры Борис Колесников подверг критике работу господина Шахсуварова и пообещал в ближайшее время найти ему замену (см. Ъ от 8 апреля). Вчера господин Колесников заявил, что скорей всего Борис Шахсуваров будет назначен заместителем главы Госавиаслужбы "по региональным небольшим аэропортам". Но господин Шахсуваров сообщил Ъ, что не будет работать в Госавиаслужбе. "Насколько мне известно, Борис Рафаилович, прощаясь с коллективом аэропорта, сообщил, что уходит на пенсию",— отметил заместитель главы Госавиаадминистрации Юрий Солончук. По его словам, в создаваемой сейчас Госавиаслужбе уже назначены председатель Анатолий Колесник и его первый заместитель Александр Гречко: "Должность второго зама пока вакантна".
Опрошенные Ъ представители украинских аэропортов и крупнейших авиакомпаний о господине Волове ничего не знают, называя его протеже Бориса Колесникова. "Я не знаком с ним лично, поэтому о его профессиональных качествах судить не берусь",— отметил председатель правления "Днеправиа" Сергей Ткаченко. "Мы готовили Антона Волова в Нацагентство Евро-2012 с помощью американских специалистов во главе с Руди Верчелли, который работает у нас консультантом, а до этого был гендиректором аэропорта Abu Dhabi International,— объяснил Ъ господин Колесников.— Я работал с господином Воловым индивидуально последние шесть месяцев, так что здесь ничего необычного нет". По словам вице-премьера, из украинских менеджеров больше никто не рассматривался, а команда господина Верчелли самостоятельно проводила отбор и собеседование с претендентами на должность гендиректора аэропорта. Руди Верчелли вчера не смог предоставить Ъ комментарии, сославшись на занятость.
Антон Волов говорит, что знаком со спецификой работы аэропортов. "На должности замглавы Нацагентства по Евро-2012 я курировал операционную подготовку аэропортов. Поэтому я прекрасно знаком и с оперативными, и со стратегическими проблемами не только 'Борисполя', но и аэропортов Донецка, Львова и Харькова,— рассказал он Ъ.— А работая в высшем руководстве тогда еще КП 'Донбассаэро', я увидел ситуацию в аэропортах с другой стороны и знаю об их проблемах не понаслышке". По словам господина Волова, среди первоочередных его задач — вовремя завершить строительство терминала D и повысить качество обслуживания пассажиров. "В Украине есть пример как эффективных менеджеров без опыта работы в аэропорту (например, экс-директор 'Жулян' Сергей Никифоров), так и наоборот. Поэтому важно, насколько новый руководитель 'Борисполя' хороший управленец и организатор и сможет ли он создать грамотную команду",— говорит эксперт Центра политического и экономического анализа Ирина Кава.