Управление Федеральной антимонопольной службы по Нижегородской области (УФАС) усилило контроль за топливным рынком региона. Об этом вчера сообщил руководитель УФАС Михаил Теодорович, назвавший ситуацию на топливном рынке неоднозначной. По словам г-на Теодоровича, по поручению федерального аппарата управление перевело мониторинг оптовых и розничных цен на топливо в ежедневный режим, и он показывает, что цены на бензин пока стабильны. При этом ведомство зафиксировало сложности с запасами топлива на региональных нефтебазах. «В течение нескольких лет мы ведем мониторинг не только розничных цен, но и запасов топлива на нефтебазах Нижегородской области. 25 апреля 2011 года мы зафиксировали резкое сокращение запасов бензинов АИ-76 и АИ-92 на нефтебазах ООО „ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт“ (в два раза по сравнению с январем 2011 года). Это тревожный сигнал для антимонопольного органа, это может содержать признаки ограничения конкуренции путем изъятия товара из обращения», — говорит г-н Теодорович. По его словам, перебоев с поставками антимонопольщики пока не наблюдают и продолжают анализировать ситуацию. Вместе с тем, по словам главы УФАС, «отдельные хозяйствующие субъекты, не входящие в вертикально-интегрированные нефтяные компании, действующие на рынке реализации моторного топлива, информируют о сложностях в приобретении топлива на мелкооптовом рынке». Сами независимые нижегородские нефтетрейдеры говорят как о проблемах с поставками, так и о росте цен. «В ЛУКОЙЛе с 20 апреля прекратили отпускать топливо альтернативным операторам. В „Рязаньнефтепродукте“ (входит в ТНК-ВР), куда мы также обращаемся, заявляют, что топливо не отпускают до особого распоряжения», — сообщил владелец одной из сетей АЗС. Всего в Нижегородской области около 400 АЗС, из них 102 работают под брендом ЛУКОЙЛа. Отпускные цены на самый востребованный бензин марки Аи-92 «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт» с 18 апреля выросли на 2% до 28,3 тыс. руб. за тонну. «Повторяется ситуация двухлетней давности, когда увеличение оптовых цен на нефтепродукты превышает темп роста розничных цен на заправках ЛУКОЙЛа. Из-за высоких оптовых цен мы снова вынуждены минимизировать собственную наценку, чтобы не проигрывать по цене заправкам ЛУКОЙЛа, то есть фактически работать себе в убыток», — говорит владелец АЗС.