Рост оптовых цен на бензин на федеральном уровне спровоцировал в Прикамье существенный рост цен на бензин. С начала этой недели владельцы практически всех независимых АЗС подняли цены — литр популярного АИ-92 подорожал на 0,5– 1 руб. При этом основной игрок на пермском рынке — ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» не стал менять ценники на АЗС и впервые за последние годы оказался в выигрышном положении по отношению к мелким продавцам топлива: на АЗС «ЛУКОЙЛа» цены оказались ниже. Эксперты говорят, что в результате мелкие АЗС теряют клиентов, а крупный игрок наращивает долю на рынке.
С начала недели в Пермском крае повысили розничные цены на бензин большинство независимых от «ЛУКОЙЛа» операторов АЗС, на долю которых сегодня приходится примерно треть рынка. Так, на АЗС «Нефтехимпром» и «Феникс Петролеум» бензин марки АИ-92 вчера продавался по 23,3 руб. На АЗС компании «ДАН» АИ-92 вчера стоил 24,2 руб. Еще десять дней назад в среднем стоимость АИ-92 на частных АЗС составляла 22,3–22,5 руб. за литр.
Цены повышены в среднем на 40 копеек, поясняет гендиректор компании «Петрол» Михаил Лебедев: «Это, конечно, не спасает, но позволяет хотя бы не уходить в минус. У нас корпоративные клиенты, мы не можем их бросить». Причина, по словам операторов, — увеличение оптовых цен на топливо. Гендиректор ООО «Евроинвест» (управляет сетью АЗС «Нефтехимпром») Елена Ляпина говорит, что с начала апреля оптовые цены выросли очень существенно. Труднее всего, по ее словам, приходится независимым операторам АЗС, которые не имеют собственных нефтебаз. По данным „Ъ“, стоимость тонны 92-го в течение апреля на бирже подорожала с 25 тыс. руб. до 30–32,5 тыс. руб.
По данным УФАС, около 70% пермского рынка розничных продаж нефтепродуктов занимает ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт». Оставшиеся 30–35% делят между собой несколько компаний: НК «Арсенал» (17 АЗС), ООО «Евроинвест» (14 АЗС под брендом «Нефтехимпром»), компания ДАН (13 АЗС), «Феникс Петролеум» (десять АЗС) и «Петрол» (пять АЗС в Пермском крае).
Следует отметить, что ранее независимые продавцы автомобильного топлива всегда старались удерживать цены на 10–20 копеек дешевле, чем на АЗС «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт», или хотя бы продавать на уровне доминирующего игрока. При этом большинство частных операторов закупали и продолжают закупать бензин оптом у ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт».
В результате дефицита топлива на внутреннем рынке и роста цен на него компания оказалась в наиболее выгодном положении по сравнению с остальными игроками. Сейчас АИ-92 на АЗС «ЛУКОЙЛа» стоит прежние 22,7 руб. (23,1 руб. за литр АИ-92 ЭКТО). Являясь одновременно производителем топлива (в Перми расположен НПЗ «ЛУКОЙЛа» — «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез»), «Пермнефтепродукт» может себе позволить продавать его по оптовой цене. А у небольших сетей такой возможности нет, поясняют участники рынка. В то же время источник „Ъ“ в ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» напоминает, что на сегодняшний день активно развивается биржевая торговля и у любого есть возможность купить топливо в обход сбытовых подразделений вертикально интегрированных компаний. Правда, биржевая цена в течение апреля выросла более чем на 30% и сегодня, по данным „Ъ“, превышает отпускную цену ВИНК.
«Рост розничных цен на бензин удалось остановить с помощью административных мер, но в мелком опте цены росли по-прежнему, и в результате независимые операторы попали в сложную ситуацию, а некоторые и вовсе вынуждены были работать с отрицательной рентабельностью», — признает глава краевого управления УФАС Дмитрий Махонин. По его словам, ведомство обеспокоено таким положением небольших компаний: «Сейчас они повышают цены, но теряют долю рынка, поскольку спрос на их услуги падает».
Источник „Ъ“ в ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» отметил, что предпосылок для появления дефицита топлива в регионе присутствия компании в настоящее время нет.