Депутаты Мосгордумы рассмотрят на одном из ближайших заседаний вопрос об увеличении расходов на содержание столичного парламента в 2011 году. Соответствующий проект опубликован на официальном сайте Мосгордумы. Согласно проекту, на обеспечение деятельности Мосгордумы в этом году потребуется на 33 млн 657 тыс. руб. больше, чем было заложено в бюджете,— 1 млрд 186 млн 190 тыс. руб. Таким образом, расходы, сниженные при планировании на 2011 год на 12,9 млн руб. по сравнению с 2010 годом, вновь повышаются. В Мосгордуме увеличение расходов связывают с принятыми в апреле по инициативе мэра Москвы Сергея Собянина изменениями в столичном бюджете. Напомним, поправки предусматривают увеличение расходов и доходов на 157,3 млрд и 59,8 млрд руб. соответственно. Большую часть дополнительных средств предполагается потратить на обеспечение деятельности депутатов — в этом пункте повышение расходов будет на 27,2 млн руб. (до 142 млн 912 тыс. руб.). Расходы на обеспечение деятельности аппарата Мосгордумы возрастут на 5,6 млн руб., а расходы на содержание председателя думы увеличат на 900 тыс. руб. (до 4 млн 234 тыс. руб.)
Су-35С удачно поднялся в воздух
Вчера к летным испытаниям приступил первый серийный многофункциональный истребитель Су-35С. По сообщению пресс-службы компании "Сухой", самолет поднялся в воздух с аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения имени Гагарина. В течение полутора часов он отрабатывал различные режимы силовой установки и комплексной системы управления, также была проведена проверка характеристики устойчивости и управляемости самолета. По предварительным результатам испытаний замечаний к работе двигателей, систем и оборудования не было. За штурвалом самолета находился заслуженный летчик-испытатель Сергей Богдан, который 19 февраля 2009 года уже пилотировал первый летный образец Су-35. Ранее Су-35С был направлен на прохождение государственных совместных испытаний, по итогам которых должно быть получено заключение ВВС о соответствии самолета основным требованиям Минобороны. Покупка Су-35С для ВВС будет осуществляться в рамках программы вооружений на 2011-2020 годы. Как ожидается, после того как Минобороны получит все заказанные истребители, с "Сухим" после 2015 года будет подписан контракт на поставку еще 48 самолетов этой модели. Су-35С является истребителем поколения "4++" большого радиуса действия. Самолет способен развивать скорость до 2,5 тыс. км/ч, дальность его полета составляет 3,4 тыс. км, а боевой радиус — около 1,6 тыс. км. Су-35С вооружен одной 30-миллиметровой пушкой и имеет 12 точек подвески для навесного вооружения, включая ракеты и бомбы. Ресурс истребителя составляет 6 тыс. летных часов, а срок службы — около 30 лет.
Новый жидкостный ракетный двигатель официально сертифицирован
Вчера в воронежском Конструкторском бюро химавтоматики (КБХА) были завершены сертификационные испытания нового жидкостного ракетного двигателя РД-0124. На огневом стенде КБХА был проведен последний пуск двигателя по программе межведомственных испытаний, завершивший процесс его создания. "В ходе испытаний на разных режимах, соотношениях компонентов топлива и в различных диапазонах тяг, в том числе превышающих эксплуатационные требования, двигатель РД-0124 показал свою работоспособность и надежность",— сообщил генеральный конструктор КБХА Владимир Рачук, добавив, что всего было проведено 225 огневых испытаний с суммарной наработкой более 55 тыс. секунд. Теперь основная задача заключается в своевременном изготовлении очередных экземпляров нового двигателя для поставки ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс". Кислородно-керосиновый двигатель РД-0124 предназначен для третьей ступени ракеты-носителя "Союз-2.1б" с тягой 30 тонн — модификация этой ракеты будет использоваться на разрабатываемой в России ракете-носителе "Ангара". Отметим, что РД-0124 стал первым в постсоветской истории новым жидкостным двигателем, полетевшим на отечественной ракете. Напомним, что с 2006 года РД-0124 уже четырежды в составе ракеты-носителя "Союз-2.1б" успешно выводил полезную нагрузку в космос, но проводилось все это в экспериментальном порядке. Последний такой запуск был осуществлен 26 февраля 2011 года, когда с космодрома Плесецк на орбиту был выведен новейший спутниковый аппарат системы "Глонасс-К", представляющий третье поколение отечественных навигационных спутников.