во весь экран назад  Пилотный номер "Прогресса"
Русский космонавт спас международную станцию

       Утром в субботу грузовой космический корабль "Прогресс М1-4" состыковался с Международной космической станцией (МКС). Космонавту Юрию Гидзенко пришлось проводить эту сложнейшую операцию в ручном режиме вне зоны радиовидимости с Земли. С подробностями — ИВАН Ъ-САФРОНОВ.
       
       Транспортно-грузовой корабль "Прогресс М1-4" доставил на МКС топливо, оборудование, продукты и воду для экипажа общим весом 2,5 т. Поскольку в этом году запусков грузовиков к станции больше не будет, "Прогресс М1-4" привез экипажу и новогодние подарки. Запуск грузовика был застрахован на $125 млн страховой группой "Мегарусс" и страховым обществом "Ингосстрах". Однако эта сделка была проведена Российским авиакосмическим агентством без обязательного в таких случаях конкурса.
       
       Стартовавший 16 ноября с Байконура грузовик "Прогресс М1-4" в минувшую субботу подлетел к МКС и был готов к стыковке со станцией в автоматическом режиме. Однако сделать этого не удалось: из-за сбоев автоматики Центр управления полетом (ЦУП) был вынужден перевести процесс стыковки в ручной режим. Но трудности на этом не кончились. Когда пилот МКС Юрий Гидзенко приступил к стыковке, то обнаружил, что на мониторе, который транслирует изображение с установленной на "Прогрессе" видеокамеры, не видна мишень, размещенная на модуле "Заря". А без этого провести стыковку невозможно: грузовик мог врезаться в станцию. Почему мишень не было видно, в ЦУПе пока не разобрались. Хотя речь, скорее всего, идет о банальном недосмотре: например, при подготовке на Земле объектив видеокамеры просто не протерли как следует.
       Когда расстояние между грузовиком и станцией уменьшилось до 6 м, пилот выдал команду на торможение "Прогресса". Потом корабль был отведен от МКС на безопасное расстояние (12 м). ЦУП порекомендовал экипажу провести стыковку в солнечной тени, чтобы космонавт Гидзенко смог ориентироваться по габаритным огням модуля "Заря". Главным недостатком этого варианта было отсутствие связи с Землей: стыковка в солнечной тени происходила вне зоны радиовидимости с территории России. Поэтому экипаж мог рассчитывать только на свои силы.
       В результате со второй попытки в 6.47 по московскому времени (на 40 минут позже запланированного) российскому пилоту удалось состыковать грузовик со станцией. После проверки герметичности экипаж открыл переходные люки и приступил к разгрузке "Прогресса М1-4". Как заявили корреспонденту Ъ в Центре подготовки космонавтов, "грамотными действиями на орбите Юрий Гидзенко подтвердил высокое качество своей предполетной подготовки".
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...