В среду Владимир Путин сделал эффектный предвыборный ход и ввел годичный мораторий на техосмотр мотоциклов и автомобилей разрешенной массой до 3500 кг, тем самым перехватив у Дмитрия Медведева знамя главного борца со столь не любимой гражданами процедурой. Согласно постановлению правительства, для тех, кому в 2011 году предстоит прохождение ТО, дедлайн переносится на 12 месяцев. Это не только разом решает проблему гигантских очередей на ТО в Москве, образовавшихся из-за кампании по борьбе с коррупцией в столичной ГИБДД, но также экономит время, нервы и деньги гражданам в других регионах. Заодно мораторий дает время, чтобы подготовиться к передаче ТО от МВД к автостраховщикам (такой механизм предлагает президентский законопроект, рассмотрение которого, впрочем, Госдума в середине мая отложила на неопределенный срок). Однако у этого, казалось бы, выгодного для всех решения могут быть весьма неприятные последствия. Во-первых, уже сейчас ТО наряду с ГИБДД проводят частные компании, но все решения принимают и выдают талоны прикомандированные к ним гаишники. Частники говорят, что за время моратория они разорятся. А во-вторых, даже если Госдума к следующему году и примет закон о новой системе ТО, то вряд ли ее успеют запустить к моменту окончания моратория, а если и успеют, то первое время она, скорее всего, будет работать с серьезными сбоями. Таким образом, уже в начале 2012 года, когда техосмотр возобновится (с января техосмотр должны будут проходить те граждане, которые уже отстояли свое в очередях в этом году), старая система будет частично разрушена, а новая еще не создана. Это может вылиться в еще большие очереди на станциях ТО и, как следствие, в разы повысить размер взяток за его ускоренное прохождение. Правда, все это случится как раз накануне президентских выборов, так что, вполне возможно, что Путину придется продлить мораторий еще на немного.
реклама, samolet.ru