Как сообщила пресс-служба правительства Якутии, договоренность о консолидации контрольного пакета акций Ленского пароходства на уровне региона была достигнута на встрече между президентом РФ Дмитрием Медведевым и руководителем республики Егором Борисовым. В настоящее время во исполнение прогнозного плана приватизации федерального имущества на 2011–2013 годы Росимуществом проводится предпродажная подготовка доли уставного капитала ЛОРП, находящейся в собственности РФ.
ЛОРП осуществляет судоходство по реке Лена от порта Осетрово до Тикси, является связующим звеном между Транссибом и труднодоступными арктическими населенными пунктами. Контрольный пакет акций ОАО ЛОРП находится в госсобственности: по 25,5% у РФ и Якутии. Остальная часть — под контролем частных миноритариев.
В 2010 году компанией перевезено почти 1 млн т: 523 тыс. т сухогрузов и 458 тыс. т нефтеналива. Выручка от перевозки грузов составила 2,3 млрд руб., чистая прибыль — 25 млн руб. В ходе беседы с главой РФ Егор Борисов попросил об исключении пароходства из плана приватизации федерального имущества с последующей безвозмездной передачей акций в собственность Якутии.
В регионе считают, что реализация пакета на свободном рынке может привести к нарушению «логистического баланса». «Возникнут риски использования уникального флота „река-море“ не по назначению и вывода его за пределы Республики Саха, что в свою очередь может привести к срыву северного завоза»,— подчеркивают в республиканском правительстве.
Дмитрий Медведев просьбу господина Борисова поддержал, дав соответствующие поручения первому вице-премьеру Игорю Шувалову и министру экономического развития Эльвире Набиуллиной. Отметим, что 2010 году республиканские власти помогли пароходству справиться с финансовыми проблемами. По словам гендиректора ОАО ЛОРП Сергея Ларионова, у предприятия возникли большие долги перед кредиторами, налоговой службой, образовавшиеся из-за просчетов в тарифной политике и неудовлетворительной работы менеджмента.
В арбитражный суд пошли иски о признании компании банкротом. Прошлым летом в отношении перевозчика была введена процедура наблюдения. В целях восстановления платежеспособности банк ВТБ предоставил пароходству кредит под гарантии республиканского правительства. За счет этих средств ЛОРП погасил реестровую задолженность перед бюджетной системой и другими кредиторами. В январе процедура наблюдения была прекращена.
Как ранее сообщало министерство транспорта, связи и информатизации Якутии, в нынешнем году Ленское пароходство планирует увеличить перевозки до 1,5 млн т грузов, а выручку довести до 3 млрд руб. С учетом погашения кредита ВТБ перевозчик может получить 289 млн руб. прибыли.
Директор Института региональной экономики Севера Егор Егоров поддерживает предложение о передаче пакета акций ЛОРП из собственности РФ в собственность Республики Саха. «В северных условиях деятельность Ленского речного пароходства характеризуется большим отрицательным влиянием экстремальных природно-климатических, неблагоприятных гидрологических факторов и необходимостью оперативного государственного регулирования и поддержки со стороны правительства Якутии»,— отмечает он.
Также, продолжает экономист, в связи со строительством железной дороги Беркакит—Томмот—Нижний Бестях с переходным мостом через реку Лену до Якутска и созданием там крупного транспортно-логистического узла коренным образом преобразится транспортная система республики, в которой организационная роль речного транспорта даже возрастет. «Это обуславливает необходимость нахождения контрольного пакета акций ОАО ЛОРП у правительства республики»,— резюмирует Егор Егоров.