Россия получит "Мистрали" уже через две недели. Об этом договорились лидеры двух стран в Довиле. Таким образом, сопротивление НАТО и отечественных судостроительных предприятий этой сделке удалось сломить лишь благодаря прямому вмешательству президентов.
Россия купит у Франции боевые корабли через 15 дней. Об этом сегодня на саммите "восьмерки" объявили президенты Дмитрий Медведев и Никола Саркози. По условиям контракта, вертолетоносцы типа "Мистраль" будут строиться и на российских верфях, подчеркнул Дмитрий Медведев.
Подписание контракта на поставку вертолетоносцев долго откладывалось. Против сделки выступали представители НАТО, а так же российские судостроительные предприятия.
Замдиректора института международных исследований Виктор Мизин пояснил, что о сотрудничестве в военной сфере Париж и Москва договорились уже давно.
"На космодроме Куру французском построена стартовая позиция для "Союза-2", которая обошлась французам в примерно €1,2 млрд. У нас с французами было негласное соглашение построить космодром, а затем эти деньги должны были в какой-то мере вложить в экономику Франции. Это называется офсетным соглашением и подобным образом очень часто обусловлены закупки вооружения на мировом рынке", — пояснил Виктор Мизин.
Корабли типа "Мистраль" уже несут службу во французских ВМС. Эти вертолетоносцы участвуют в морской блокаде НАТО в Ливии.
Универсальный десантный вертолетоносец "Мистраль" предназначен для перевозки войск и грузов, высадки десанта, может использоваться как штабной корабль. Водоизмещение: свыше 20 тыс. тонн. Максимальная длина корпуса: 210 метров. Скорость полного хода: свыше 18 узлов. Дальность плавания: до 20 тыс. миль.
Вертолетоносец способен принять на борт десант до 450 человек. Вертолетная группа корабля включает 16 машин, из которых 6 может одновременно размещаться на взлетной палубе. Корабль имеет 4 легких десантных катера или 2 десантных катера на воздушной подушке.
Экипаж: 160 человек, в том числе 20 офицеров. Ориентировочная стоимость: от €400 до €500 млн.
В тендере на поставку вертолетоносцев, помимо французского "Мистраля", участвовали проекты двух российских верфей, а так же фирмы из Испании и Голландии.