Северное морское пароходство не продается
Контекст
В понедельник Росимущество признало несостоявшимся в связи с отсутствием заявок аукцион по продаже 20% (191 571) обыкновенных акций ОАО "Северное морское пароходство" (СМП), сообщает портал "РЖД-Партнер" со ссылкой на федеральное ведомство. Начальная цена акций составляла 281 млн руб., шаг аукциона — 3 млн руб. Контрольный пакет акций СМП (56,36% в уставном капитале или 61,38% обыкновенных акций) принадлежит ОАО "Мурманское морское пароходство" (ММП). Росимуществу принадлежит 20% в уставном капитале СМП или 26,67% обыкновенных акций компании. Ранее аукцион по продаже федерального пакета акций ОАО "Мурманское морское пароходство" также был признан несостоявшимся в связи с отсутствием заявок. Начальная цена пакета акций составляла 958 млн руб. Пакет обыкновенных акций ММП, составляющий 25,5% уставного капитала компании (240 581), принадлежит государству.
Морской порт Петербурга потратил 152 млн на обновление
С начала 2011 года группа компаний "Морской порт Санкт-Петербург" направила 152 млн рублей на обновление парка перегрузочной техники в рамках реализации программы технического перевооружения, сообщила пресс-служба группы. В частности, на терминалы группы в Большом порту Санкт-Петербурга поставлены 9 автопогрузчиков Kalmar грузоподъемностью от 10 до 33 тонн для обработки генеральных грузов, терминальный тягач для транспортировки грузов на ролл-трейлерах весом до 32 тонн и 40-футовый ролл-трейлер грузоподъемностью 70 тонн. В I квартале 2011 года заключен договор на поставку двух самоходных кранов на пневмоколесном ходу Liebherr модели LHM 600, способных переваливать насыпные и тяжеловесные грузы весом до 144 тонн. Краны будут доставлены на причалы второго грузового района ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" в IV квартале 2011 года. Для Универсального перегрузочного комплекса в порту Усть-Луга поставлены два эскаватора-манипулятора Atlas 350MH, способных обрабатывать насыпные и навалочные грузы, два ковшевых автопогрузчика Komatsu для перевалки насыпных грузов весом до 6 тонн и вилочный погрузчик Kalmar грузоподъемностью 10 тонн для перегрузки металлолома. Новое оборудование позволит увеличить производительность при обработке грузов, а также снизить расходы на техническое обслуживание и ремонт парка перегрузочной техники.
Allegro ускорил пассажиропоток в Финляндию
Пассажирские перевозки по железной дороге между Россией и Финляндией в I квартале 2011 года увеличились на 22% по сравнению с аналогичным периодом 2010-го — до 100,6 тыс. человек, пишет портал "РЖД-Партнер" со ссылкой на пресс-службу РЖД. В 2010 году по сравнению с 2009-м количество перевезенных пассажиров в российско-финляндском сообщении практически не изменилось (перевезено 346 и 350 тыс. пассажиров соответственно). В декабре 2010 года в сообщении между Хельсинки и Санкт-Петербургом перевезено на 30% больше пассажиров по сравнению с аналогичным периодом 2009-го, что в значительной степени свидетельствует о проявленном интересе к скоростным поездам Allegro. "Данный проект и отдельные его составляющие, включая идею проведения пограничного и таможенного контроля во время движения поезда, оказались успешными. За небольшой период перевозки между Хельсинки и Петербургом возросли более чем на 20 процентов, а населенность поездов Allegro в отдельные дни достигала 99 процентов", — сообщил президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин в рамках 54-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. Напомним, скоростное пассажирское сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки поездами Allegro открылось 12 декабря 2010 года. В настоящее время в российско-финляндском сообщении на постоянной основе ежедневно курсируют две пары поездов Allegro (с 29 мая 2011 года — четыре пары) и одна пара поезда "Лев Толстой" (между Москвой и Хельсинки), по мере необходимости назначаются специальные и дополнительные составы. По словам главы РЖД, в 2011 году компания планирует перевезти в сообщении между Санкт-Петербургом и Хельсинки около 250 тыс. человек.