В Казани началось разбирательство в связи с резким подорожанием дизельного топлива в начале года, когда его цена превысила 25 руб. за литр. Татарстанское УФАС предъявило претензии трем крупнейшим заправщикам, обвиняя их в «злоупотреблении доминирующим положением». Представители компаний ссылаются на «общие рыночные тенденции».
Вчера управление Федеральной антимонопольной службы по Татарстану попыталось приступить к рассмотрению дела о необоснованном повышении розничных цен на дизельное топливо и бензин в Казани в начале текущего года. Фигурантами являются ОАО ХК «Татнефтепродукт, ООО «Татнефть АЗС Центр» и ООО «Карсар» (принадлежит ОАО ТАИФ-НК), которых обвинили в нарушении ч. 1 ст. 10 закона «О защите конкуренции» (злоупотребление хозяйствующим субъектом доминирующим положением). Поводом для разбирательства явился резкий скачок цен на дизтопливо с декабря 2010 года по февраль 2011 года: на АЗС «Татнефти» — с 21 до 25,8 руб. за литр, на АЗС «Татнефтепродукта» — с 23,5 до 27 руб. за литр (Дт евро). По предварительным сведениям УФАС, с прошлого года торговые наценки на топливо у «Татнефть АЗС Центр» и «Татнефтепродукта» выросли с 3 тыс. до 5,5-5,7 тыс. руб. за тонну. Наценка «Карсара», правда, не превысила 3 тыс. руб. за тонну, и заместитель руководителя УФАС по Татарстану Иван Щербаков в беседе с „Ъ“ не исключил, что в связи с этим «Карсар» может быть исключен из списка обвиняемых.
По данным УФАС, ОАО «Татнефтепродукт», ООО «Татнефть АЗС Центр» и ООО «Карсар» занимают более 60% казанского розничного рынка автомобильного топлива. В Казани «Татнефтепродукт» эксплуатирует 48 АЗС, «Татнефть АЗС Центр» — 27 АЗС, ООО «Карсар» — 14 АЗС.
Дело «Татнефтепродукта», «Татнефть АЗС Центра» и «Карсара» УФАС возбудило в связи с тем, что заправщики к февралю повысили стоимость дизельного топлива настолько, что она превысила цену бензина Аи-92 (более 25 руб. за литр). В марте глава ФАС Игорь Артемьев сообщил, что ведомство возбудило 32 дела по нарушениям, связанным с завышением цен на горюче-смазочные материалы, в том числе в отношении «Роснефти», ЛУКОЙЛа, «Газпром нефти» и ТНК-ВР.
Первый заместитель генерального директора «Татнефтепродукта» Наиль Садыков пояснил „Ъ“, что компания увеличила цены «согласно общим рыночным тенденциям». Он отметил, что на уровень наценки с начала этого года повлиял рост земельного налога, ЕНВД и стоимости энергоресурсов. По его словам, «Карсар» занимает в Казани позицию дискаунтера и окупает затраты за счет больших объемов продаж. «Сейчас рынок уравновешен. Если же все три крупных игрока сейчас снизят цены, все мы будем в убытках»,— убежден господин Садыков. Генеральный директор ОАО ТАИФ-НК Александр Бабынин и заместитель начальника управления по реализации нефтепродуктов ОАО «Татнефть» Айдар Шамсутдинов комментировать претензии антимонопольного ведомства не стали.
Однако вчера УФАС не смогло вынести решение, заявив о том, что «Татнефтепродукт» не представил данные по объемам реализации товара. Иван Щербаков на слушании пригрозил компании штрафами за игнорирование запросов государственных органов и отложил дело, не сообщив следующую дату слушания.
Если заправщиков признают виновными в злоупотреблении доминирующим положением на рынке, им грозит штраф в размере от 1 до 15% выручки от реализации нефтепродуктов за 2010 год. При этом выручка «Татнефтепродукта» от реализации только дизельного топлива в 2010 году составляла почти 4 млрд руб.
Два года назад УФАС признавало «Татнефть» и «Татнефтепродукт» виновными в установлении монопольно высоких цен на бензин и дизельное топливо с июля 2007 по май 2008 года. Компании пытались обжаловать решение ведомства в суде, ссылаясь на «рост закупочных цен, рост инфляции, рост тарифов» и объясняя одновременное повышение цены «случайным совпадением». Однако, как писал „Ъ“ 31 октября 2009 года, арбитражный суд Татарстана подтвердил решение УФАС.