Срок действия чека об оплате проезда Западного скоростного диаметра, что не получило ранее широкого освещения, составляет не более 60 минут, тогда как на платном участке трассы федеральной трассы М-4 Москва — Дон чек действует 24 часа. Проведя на ЗСД больше часа, водитель должен заплатить еще раз при выезде. Подобное правило сохранится и после того, как будет достроена вся трасса. По мнению автомобилистов, час — нереальный срок для решения проблем на дороге.
На прошлой неделе фотокорреспондент "Коммерсанта" Александр Коряков отправился на Западный скоростной диаметр (ЗСД) для того, чтобы сделать снимки платной трассы, ставшей предметом обсуждения простого петербуржца Юрия Новикова и непростого петербуржца Владимира Путина (см. "Ъ" от 08.06.2011). Заплатив в пункте взимания оплаты 30 рублей наличными при въезде на трассу на пересечении с Благодатной улицей, господин Коряков стал фотографировать ЗСД. Получив желаемое количество снимков, фотограф направился на съезд с трассы на пересечении с Автомобильной улицей. И там, на втором пункте взимания оплаты, сотрудники ОАО "Западный скоростной диаметр" попросили господина Корякова, продемонстрировавшего им чек оплаты проезда по трассе, заплатить еще раз. Основанием для такой просьбы явилось завершившееся действие первого чека. Как пояснили фотокорреспонденту, длилось оно час.
Как позднее сообщили в ОАО "Западный скоростной диаметр", время действия чека действительно составляет не более 60 минут, "если иной период времени не указан в кассовом чеке". Причем, как поясняют в пресс-службе ЗСД, временные ограничения действия оплаты были оговорены с самого начала реализации проекта, прописаны в "Правилах оказания услуг по организации проезда по платным участкам автомобильной дороги Западный скоростной диаметр" и не будут отменяться после ввода в эксплуатацию всей трассы длиной 46,6 км (сейчас для проезда открыт участок от Благодатной улицы до КАД).
Именно такое действие чека в ЗСД поясняют тем, что оно было выбрано с запасом "с целью минимизации конфликтов и споров с пользователями на случай каких-либо транспортных инцидентов, пробок на пути к следующему пункту взимания платы".
В случае же непредвиденных ситуаций на трассе, к примеру, ДТП, падения груза или поломки автомобиля, как говорят в ЗСД, на место происшествия выезжает аварийный комиссар. В зависимости от ситуации он организует эвакуацию автомобиля, расчистку дороги, выставляет предупреждающие знаки, вызывает службы спасения (скорую, ГИБДД и другие). Аварийный комиссар появляется, руководствуясь данными автоматизированной системы управления дорожным движением и видеокамер, установленных на дороге. Как обещают в ЗСД, в ближайшее время появится круглосуточная экстренная линия для информирования о происшествиях.
При этом правилами пользования трассы определено, что ремонт автотранспорта не осуществляется на магистрали, его эвакуируют. Что примечательно, действие чека на единственном в России платном участке федеральной трассы М-4 Москва — Дон (объезд города Задонск и села Хлевное в Липецкой области) составляет 24 часа. Как сообщили в "Автодоре" (госкорпорация, ведающая платными дорогами в России), длина этого участка составляет 52 км.
Александр Холодов, председатель движения Межрегионального общественного движения "Комитет по защите прав автомобилистов", полагает, что 60 минут — слишком мало для решения дорожных проблем. "Даже если в течение часа комиссар ЗСД успеет приехать, эвакуатор вполне может встать в пробке и не добраться до трассы за это время. Клиент оплачивает услугу проезда, поэтому брать за нее деньги второй раз незаконно", — считает господин Холодов.
Однако Михаил Бойцов, управляющий партнер Rightmark Group, не видит противоречий федеральному законодательству, поскольку в нем детально не прописана схема взимания платы за проезд. "Но как автомобилист я скажу, что даже самое пустяковое ДТП занимает не меньше трех часов с момента происшествия до момента возможности покинуть место события. До приезда ГАИ, до которого сдвигаться с места ДТП нельзя под угрозой лишения прав, меньше времени не проходит. Поэтому в реальность часа я совсем не верю", — говорит юрист.