На общественных слушаниях в Хабаровске горожане раскритиковали планы мэрии устроить на городских бульварах несколько парковок для разгрузки центра города от пробок. Такое развитие событий стало неожиданностью для чиновников, уже успевших накануне разместить на сайте госзакупок объявление о проведении в июле конкурса на соответствующие работы, оцененные более чем в 5,2 млн руб. По итогам слушаний в мэрии заявили, что объявление о проведении конкурса снято.
Вечером в среду в Хабаровске прошли общественные слушания по развитию транспортной инфраструктуры центральной части города. Мэрия, напомним, еще весной пообещала с помощью ряда относительно малозатратных мер разгрузить центр от пробок. Апрельское заявление мэра города Александра Соколова, что в связи с этим на Амурском и Уссурийском бульварах появятся парковки примерно на 280 мест, возмутило и местных «Зеленых», и ученых Института водных и экологических проблем ДВО РАН (см. „Ъ“ от 19 апреля).
Мэр, впрочем, неоднократно подчеркивал, что решение не будет приниматься без учета общественного мнения, и слушания на эту тему должны были пройти еще в начале мая, но были перенесены на месяц. Тем временем 10 июня на сайте zakupki.gov.ru появилось объявление об аукционе на выполнение работ по устройству бульварных парковок. Работы на Уссурийском бульваре были оценены в 2,385 млн руб., на Амурском — 2,872 млн руб., завершить их, согласно сообщению, подразумевалось до 1 сентября, а сам аукцион провести 4 июля.
Общественность Хабаровска шла на слушания уже осведомленной об этом объявлении мэрии и, соответственно, заранее настроенной негативно. Мероприятие собрало 120 человек, 19 из них выступили. Замначальника ГИБДД города Игорь Михайловский отметил, что «проблему парковок административными методами решить невозможно» (хабаровский мэр всегда призывал активнее штрафовать нарушителей правил парковки), и пояснил, что на бульварах предлагается организовать движение в три полосы.
Заместитель начальника управления дорог и внешнего благоустройства города Олег Гроо, в свою очередь рассказал, что для начала мэрия решила устроить на бульварах «два парковочных кармана общей вместимостью около 50 автомобилей». «Работы по этим двум парковкам будут произведены без сноса зеленых насаждений, деревья будут пересажены»,— подчеркнул чиновник, отметив, что новые парковки займут всего 470 кв. м на Уссурийском бульваре и 543 кв. м на Амурском, или 0,2% от зеленой зоны. Это «не катастрофический урон, который мог бы навредить экологической ситуации города и его населению»,— подчеркнул господин Гроо.
Исполнительный директор общественной организации «Центр права окружающей среды» Тамара Ежеля обратила внимание собравшихся на то, что по нормативам, указанным в программе по улучшению экологического состояния города, на человека должно приходиться 21 кв. м зеленых насаждений, а сейчас в Хабаровске эта цифра меньше в четыре раза. Как такового проекта обустройства бульваров нет, как нет в нем и экологической экспертизы, заявила она. Научный сотрудник Института водных и экологических проблем ДВО РАН Александр Ермошкин заявил, что «никто не думал, как отвести транспорт от центра города». «Такие методы учета мнения горожан превратят хабаровский бульвар в Химкинский лес»,— заявил он.
Не поддержал меры, предложенные мэрией, и начальник отдела экологической экспертизы и нормирования комитета по охране окружающей среды минприроды края Алексей Сабитов, заявивший, что «реконструкция дорожной сети за счет сокращения „зеленки“ неэффективна». «Более эффективным представляется вариант строительства парковки на подъезде к Амурскому бульвару»,— подчеркнул он, отметив, что закрытые парковки в разы сократят количество автомобильных выхлопов.
Но с самой резкой критикой действий мэрии выступил под конец слушаний председатель дальневосточного совета «Зеленых» Виктор Сайков. Он потребовал официального опровержения опубликованной на сайте zakupki.gov.ru информации о назначении аукциона, а проект таких работ назвал «эскизом» и раскритиковал. Господин Сайков предложил решать транспортную проблему с помощью мостовых развязок, впрочем, признав, что мэр города уже сказал ему, что «это утопия».
Первый заммэра Хабаровска Андрей Волокжанин в рамках слушаний отвечать на столь резкие заявления фактически не стал, он предпочел констатировать по итогу, что «большинство выступающих проголосовали за чистый воздух на бульварах». «Решение пока не принято»,— успокоил общественность чиновник. По окончании слушаний Андрей Волокжанин заявил РИА AmurMedia: «Документа этого на сайте уже нет, он снят. Мы можем там хоть в течение года размещать такие заявки на аукционы, мы таким образом ищем потенциального заказчика. Но сейчас прошли слушания, и по их результатам никаких работ на бульварах вестись не будет». Отметим, что ко вчерашнему вечеру заказы хабаровской мэрии действительно открывались на сайте госзакупок уже с пометкой «Размещение отменено».