| Неделя | Номер 010 от 14-03-2000 Полоса 014 |
Утром 9 марта вылетевший в Киев самолет Як-40 Вологодского объединенного авиаотряда, едва оторвавшись от взлетно-посадочной полосы аэропорта "Шереметьево", рухнул на землю. Под обломками погибли пятеро членов экипажа и четыре пассажира.
Как ни цинично это звучит, но девять погибших — не Бог весть какая катастрофа с точки зрения статистики. Так, новость одного дня, про которую назавтра все забудут. Самолеты падают с сотнями пассажиров, падают с грузом на жилые кварталы... Однако происшедшее 9 марта наверняка войдет в российскую хронику самых громких авиакатастроф. Получилось так, что в тот день в одном самолете оказались два очень известных и влиятельных человека.
Артема Боровика по российским меркам можно было назвать крупным медиамагнатом. В 1991 году уже известный журналист Боровик сменил на посту главного редактора газеты "Совершенно секретно" Юлиана Семенова и начал выстраивать холдинг — одну из первых медиальных империй в России. В Киеве он собирался обсудить перспективы развития своего бизнеса на Украине.
Зия Бажаев после ухода в 1998 году с поста президента нефтяной кампании "Сиданко" создал "Группу 'Альянс'", занимавшуюся антикризисным управлением. Два года назад в России этот вид деятельности только начинал оформляться как серьезный бизнес. Тогда многие относились к этому скептически, однако Бажаев не проиграл. И в Киев он полетел потому, что был включен в состав украинской правительственной делегации на переговорах с Казахстаном о совместных нефтяных проектах: "Альянс" — управляющая компания Херсонского НПЗ.
И Боровик, и Бажаев многим мешали. А Як-40 считается одним из самых надежных советских самолетов... И теперь еще долго будут спорить, что это было — трагическая случайность или теракт.