Первая российская сделка в Ле Бурже. Индонезийский чартерный перевозчик Sky Aviation объявил, что закупит 12 пассажирских самолетов Sukhoi Superjet 100. Подробности Андрею Норкину рассказал корреспондент газеты "Коммерсантъ" Александр Панченко, который находится в Ле Бурже.
–– Чем эта бизнес-версия отличается от обычной?
–– На самом деле весь корпус самолета Superjet 100, который сейчас уже перевозит пассажиров авиакомпании Armavia и "Аэрофлота", остается. Меняется начинка. Вот только что закончилась презентация бизнес-версии. Иностранный акционер и партнер компании "Гражданские самолеты Сухого" –– производителя самолетов, рассказали, что планируется бизнес-версия самолета в трех конфигурациях: VIP, корпоративная и правительственная. Конфигурации будут окончательно определять заказчики. Но, в принципе, производители сказали, что они готовы поставить в салон Superjet 100 офис, душевые и даже спальню.
–– Они это как на пальцах объясняли, или демонстрировали что-то подтверждающее эти возможности?
–– Нет. Эти возможности подтверждают техническими характеристиками самолета. Пока что ни модели, ни даже макета нет.
–– То есть красивых картинок не показывали?
–– Красивые картинки были только смоделированы на компьютере. Но в целом на самом деле эта новость довольно-таки значимая. Спустя два месяца после начала коммерческой эксплуатации самолета производитель объявил о продолжении программы. То есть наряду с более вместимой пассажирской версией самолета Superjet 100 появится еще и VIP-версия. И вот буквально только что закончилась серия вопросов и ответов, на которой представители производителя сказали, что они оценивают, что могут продать на перспективу до 2025-2030 годов 80 больших Superjet в бизнес-версии.
–– А можно еще ожидать каких-то хороших новостей для нас?
–– Думаю, да. Поскольку сегодняшний день более богат на новости для российских компаний, чем предыдущий. Вчера доминировали в новостных лентах корпорации Boeing и Airbus, которым в совокупности удалось вчера продать более 200 самолетов на общую сумму где-то $20-25 млрд. У нас контракты будут явно уменьшены. Вот вы уже говорили о том, что бюджет возместит после того, как корпорация продаст 12 самолетов Superjet. Плюс ожидается в настоящее время, что "Аэрофлот" буквально через полчаса подпишет контракт на покупку 8-ми, если я не ошибаюсь, широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов Boeing 777.
Кроме того, видимо, во второй половине дня в авиасалон приедет председатель российского правительства Владимир Путин, в присутствии которого, скорее всего, будет подписан контракт на поставку самолетов-амфибий Бе-200 для Франции. А также, возможно, будут еще какие-то новости, связанные с производством компонентов для строительной отрасли. Но пока подробности этого мы не знаем.
Сегодня здесь, на самом деле, довольно-таки странно, что вот с утра здесь не так много людей. Небо еще пасмурнее, чем вчера. Пока никаких демонстрационных полетов не проводится. Просто бессмысленно –– все небо затянуто облаками. Поэтому вокруг меня сейчас ездят электромобили без пассажиров, которые вчера, например, непрерывно ловили руководителей крупнейших авиастроительных компаний, авиакомпаний.
–– Airbus 380-то полетит, который вчера там или позавчера снес крыло себе?
–– Он не снес крыло.
–– Ну, кусок там отломился. Я фотографии видел.
–– Да, на самом деле его не было видно с территории самого салона. Вчера, когда мы принимали участие в испытательном полете Superjet над Парижем, мы, выруливая на взлетно-посадочную полосу, видели стоящий на том же месте, где, видимо, произошел инцидент Airbus. Не знаю, сегодня он там или нет, Airbus заявлял о том, что он возобновит полет. Но вчера вместо Airbus 380 летал этот же самолет корейских авиалиний. Пока вообще никаких полетов не видно, не слышно. Довольно-таки тихо. Хотя вчера всю вторую половину дня гудели реактивные двигатели самолетов-истребителей.