Тихоокеанский флотский военный суд Владивостока завершил отбор коллегии присяжных заседателей, которые будут рассматривать уголовное дело об аварии на атомной подводной лодке К-152 «Нерпа». Подавляющее большинство членов коллегии составили домохозяйки предпенсионного возраста. Стороны защиты и гособвинения опасаются, что гендерный и профессиональный состав присяжных не позволит им объективно разобраться в материалах дела. Впрочем, защита командира субмарины Дмитрия Лаврентьева, которого гособвинение считает виновным в ЧП, надеется на оправдательный приговор.
Сегодня Тихоокеанский флотский военный суд завершил формирование коллегии присяжных заседателей, которым предстоит вынести вердикт по делу об аварии на АПЛ «Нерпа». Как сообщил «Ъ» адвокат господина Лаврентьева Сергей Бондарь, всего в состав коллегии «путем случайной выборки» отобраны 12 основных членов коллегии и 6 запасных. «Подавляющее большинство присяжных составляют женщины — безработные, домохозяйки предпенсионного возраста. Отобраны только двое мужчин — основной и запасной. По нашему мнению, такой состав коллегии не будет способствовать принятию объективного вердикта. Присяжным будет сложно вникнуть в обстоятельства сложного дела, которое изобилует техническими терминами»,— заявил господин Бондарь. По его словам, сторона гособвинения также выразила недовольство составом присяжных. «И защита, и гособвинение выступили с ходатайством о роспуске коллегии и новом ее формировании. Однако председательствующий на процессе судья Александр Федоров эти ходатайства оставил без удовлетворения»,— добавил Сергей Бондарь. По существу дело начнет слушаться 28 июня в закрытом режиме, так как в его материалах есть секретные данные. «На вопрос суда, признают ли они себя виновными, и Лаврентьев и Гробов ответили отрицательно»,— проинформировал адвокат командира субмарины. По его мнению, процесс продлится не менее полугода.
Гвардии капитан первого ранга Дмитрий Лаврентьев обвиняется в превышении должностных полномочий с причинением тяжких последствий — смерти по неосторожности двух и более лиц (п. «в» ч. 3 ст. 286 УК РФ). По версии обвинения, командир АПЛ «Нерпа» не обеспечил должный уровень подготовки личного состава субмарины, что привело к тяжким последствиям. Трюмному машинисту этой же лодки старшине второй статьи Дмитрию Гробову инкриминируется причинение по неосторожности, вследствие ненадлежащего исполнения своих профессиональных обязанностей, смерти двум и более лицам (ч. 3 ст. 109 УК РФ). Второе обвинение — в причинении вследствие ненадлежащего исполнения профессиональных обязанностей тяжкого вреда здоровью по неосторожности двум членам сдаточной команды (ч. 2 ст. 18 УК РФ) — было снято с него во время предварительных слушаний по делу в связи с истечением срока давности.
Напомним, 8 ноября 2008 года во время ходовых испытаний АПЛ «Нерпа» в Японском море в результате несанкционированного включения системы пожаротушения ЛОХ (лодочной объемной химической) погибли 20 человек (из них 17 гражданских специалистов), еще 38 пострадали и были госпитализированы (двое получили тяжкий вред здоровью, пять человек — средний, остальные — легкий). Непосредственным виновником аварии следствие считает Дмитрия Гробова, который несанкционированно запустил систему ЛОХ с локального пульта управления второго отсека.
Дмитрий Лаврентьев, который до сих пор является командиром экипажа подводной лодки «Нерпа», виновным себя не считает и будет настаивать на оправдательном приговоре. Он убежден и в невиновности Гробова. «У меня глубокое убеждение в том, что в срабатывании системы ЛОХ 8 ноября 2008 года виновата техника: произошел сбой в программном обеспечении»,— сказал офицер. По его словам, следствие построено на признательных показаниях старшины Гробова, что он «нажимал на клавиатуру», но, согласно протоколам допросов экспертов, «порядок нажатия на клавиатуру не мог привести к срабатыванию системы».
АПЛ К-152 «Нерпа» проекта 971У «Щука-Б» строилась на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре. Включена в состав ВМФ России 28 декабря 2009 года. Предполагается, что лодка должна быть до октября текущего года передана в аренду Индии сроком на десять лет за $650 млн. Пока АПЛ продолжает проходить подготовку к передаче индийской стороне на одном из подразделений АСЗ — заводе судового оборудования «Восток» в Большом Камне (Приморский край). Срок сдачи лодки ВМС Индии уже неоднократно переносился.