На состоявшемся сегодня в заксобрании края круглом столе, посвященном организации перевозок в регионе, парламентарии раскритиковали подходы краевых властей в этой сфере. Депутат Олег Жданов обратил внимание на то, что министерство транспорта региона устранилось от процесса регулирования перевозок в регионе, что привело к беспорядку на дорогах. И.о. министра транспорта Ростислав Дорошенко пояснил, что за основу взят принцип заявления, который позволил бизнесу самостоятельно открывать маршруты в направлениях, которые являются рентабельными. Зампредседателя правительства края Александр Кудрявцев добавил, что выбранная система позволила разрушить монополию ПКГУП «Автовокзал» в Прикамье. Тем не менее, как уверяет директор ООО «Пермские автомобильные линии» Олег Сасунов, сформировавшаяся система привела к «дикому» рынку, бесконтрольной конкуренции, гонкам на дорогах.
Перевозчик также добавил, что существующая в крае инфраструктура, устарела. В частности, пермский автовокзал не соответствует никаким установленным нормам. Как пояснил г-н Кудрявцев, его строительство согласно мастер плану города запланировано в районе Перми II в срок до 2015 года. Представитель АНО «ЦЭАТ Пермавтотранс» Евгений Вильгельм отметил, что основным вопросом при организации пассажирских перевозок является безопасность. «Однако «Автовокзал» ориентирован только на получение прибыли (объявлен конкурс на аренду помещений предприятия – «Ъ»)», - считает эксперт. Следующим шагом, как полагает г-н Вильгельм, станет отказ от строительства нового здания пермского автовокзала.
Другой проблемой, как полагают участники обсуждения, стала нехватка маршрутов в малонаселенные пункты. Александр Кудрявцев согласился с тем, что такие направления необходимо дотировать из бюджета. Далее вопрос организации пассажирских перевозок в регионе будет рассмотрен на профильном комитете заксобрания.