Тихоокеанский флотский военный суд Владивостока завершил отбор коллегии присяжных заседателей, которые будут рассматривать уголовное дело об аварии на атомной подводной лодке К-152 «Нерпа». Подавляющее большинство членов коллегии составили домохозяйки предпенсионного возраста. Стороны защиты и гособвинения опасаются, что гендерный и профессиональный состав присяжных не позволит им объективно разобраться в материалах дела. Впрочем, защита командира субмарины Дмитрия Лаврентьева, которого гособвинение считает виновным в ЧП, надеется на оправдательный приговор.
В среду Тихоокеанский флотский военный суд завершил формирование коллегии присяжных заседателей, которым предстоит вынести вердикт по делу об аварии на АПЛ «Нерпа». Как сообщил „Ъ“ адвокат Дмитрия Лаврентьева Сергей Бондарь, всего в состав коллегии «путем случайной выборки» отобраны 12 основных членов коллегии и 6 запасных. «Подавляющее большинство присяжных составляют женщины — безработные, домохозяйки предпенсионного возраста. Отобраны только двое мужчин — основной и запасной. По нашему мнению, такой состав коллегии не будет способствовать принятию объективного вердикта. Присяжным будет сложно вникнуть в обстоятельства сложного дела, которое изобилует техническими терминами», — заявил господин Бондарь. По его словам, сторона гособвинения также выразила недовольство составом присяжных. «И защита, и гособвинение выступили с ходатайством о роспуске коллегии и новом ее формировании. Однако председательствующий на процессе судья Александр Федоров эти ходатайства оставил без удовлетворения», — добавил Сергей Бондарь. Слушания дела по существу начнутся 28 июня и пройдут в закрытом режиме, так как в его материалах есть секретные данные. «На вопрос суда, признают ли они себя виновными, и Лаврентьев, и Гробов ответили отрицательно», — проинформировал адвокат командира субмарины. По его мнению, процесс продлится не менее полугода.
Гвардии капитан первого ранга Дмитрий Лаврентьев обвиняется в превышении должностных полномочий с причинением тяжких последствий — смерти по неосторожности двух и более лиц (п. «в» ч. 3 ст. 286 УК РФ). По версии обвинения, командир АПЛ «Нерпа» не обеспечил должный уровень подготовки личного состава субмарины, что привело к тяжким последствиям. Трюмному машинисту этой же лодки старшине второй статьи Дмитрию Гробову инкриминируется причинение по неосторожности, вследствие ненадлежащего исполнения своих профессиональных обязанностей смерти двум и более лицам (ч. 3 ст. 109 УК РФ). Второе обвинение — в причинении вследствие ненадлежащего исполнения профессиональных обязанностей тяжкого вреда здоровью по неосторожности двум членам сдаточной команды (ч. 2 ст. 18 УК РФ) — было снято с него во время предварительных слушаний по делу в связи с истечением срока давности.
Напомним, 8 ноября 2008 года во время ходовых испытаний АПЛ «Нерпа» в Японском море в результате несанкционированного включения системы пожаротушения ЛОХ (лодочной объемной химической) погибли 20 человек (из них 17 гражданских специалистов), еще 38 пострадали и были госпитализированы (двое получили тяжкий вред здоровью, пять человек — средний, остальные — легкий). Непосредственным виновником аварии следствие считает Дмитрия Гробова, который несанкционированно запустил систему ЛОХ с локального пульта управления второго отсека.
Дмитрий Лаврентьев, который до сих пор является командиром экипажа подводной лодки «Нерпа», виновным себя не считает и будет настаивать на оправдательном приговоре. Он убежден и в невиновности Гробова. «У меня глубокое убеждение в том, что в срабатывании системы ЛОХ 8 ноября 2008 года виновата техника: произошел сбой в программном обеспечении», — сказал офицер. По его словам, следствие построено на признательных показаниях старшины Гробова, что он «нажимал на клавиатуру», но, согласно протоколам допросов экспертов, «порядок нажатия на клавиатуру не мог привести к срабатыванию системы».
АПЛ К-152 «Нерпа» проекта 971У «Щука-Б» строилась на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре. Включена в состав ВМФ России 28 декабря 2009 года. Предполагается, что лодка должна быть до октября текущего года передана в аренду Индии сроком на десять лет за $650 млн. Пока АПЛ продолжает проходить подготовку к передаче индийской стороне на одном из подразделений АСЗ — заводе судового оборудования «Восток» в Большом Камне (Приморский край). Срок сдачи лодки ВМС Индии уже неоднократно переносился.