Продажи легковых автомобилей в Петербурге достигли пиковых с начала года объемов продаж. В мае в городе реализовано 17,4 тыс. авто, что сопоставимо со среднемесячными продажами докризисного 2008 года. Впрочем, летом спрос сократится, считают эксперты, но осенью продажи начнут расти опережающими весну темпами, в том числе из-за ввода новых мощностей на российских заводах иностранных компаний.
В январе — мае в Петербурге продано 69,8 тыс. новых легковых авто, на 60% больше аналогичного периода прошлого года, подсчитало агентство "Auto-Dealer-СПб". В мае в городе реализовано 17,4 тыс. машин, на 51% больше мая 2010 года. Таким образом, в мае петербургский автомобильный рынок достиг пиковых с начала года объемов продаж и вплотную приблизился к среднемесячным объемам реализации докризисного 2008 года, говорит директор "Auto-Dealer-СПб" Михаил Чаплыгин.
Но летом, предупреждают участники рынка, спрос сократится из-за сезона отпусков. При этом осенью продажи вновь начнут расти опережающими темпами, в том числе из-за ввода новых производственных мощностей на российских заводах иностранных компаний, что сократит очереди и увеличит объем сбыта.
В Петербурге по итогам первых пяти месяцев этого года в структуре продаж на иномарки приходится 90%. В целом по России, по оценке Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), иностранные автомобили (в том числе российского производства) занимают только около 70% рынка.
Впрочем, в Петербурге, как и по стране в целом, лидером продаж остается Lada. С начала года в отдельные месяцы иномаркам удавалось обгонять по объему продаж в Петербурге российский бренд. В частности, в феврале лидером на рынке города стал Nissan, а в мае Chevrolet. Но по итогам пяти месяцев в целом Lada даже усилила отрыв от дышащего в спину Nissan, обогнав японский бренд на 1300 машин, хотя по итогам первого квартала разрыв между ними составлял всего 150 авто.
Однако успех АвтоВАЗа во многом обусловлен программой утилизации, о завершении которой российские власти объявили на прошлой неделе. Как только все выданные по программе скидочные сертификаты будут отоварены, продажи Lada по РФ и в Петербурге, в частности, пойдут вниз, а иномарки, в том числе местного производства, займут доминирующее положение, уверены аналитики.