В следующем году на ремонт в разное время будут закрыты три станции метро в центре города: "Невский проспект-2", "Петроградская" и "Пушкинская". Срок работ на них составит от 11 до 14 месяцев. Как планируют в метро, пассажиропоток двух станций примут на себя их "партнеры" в пересадочном узле, а "Петроградскую" заменит общественный наземный транспорт.
В феврале следующего года на капитальный ремонт будет закрыта станция "Невский проспект-2" (выход на канал Грибоедова был открыт в 1967 году), а "Петроградская" (была запущена в эксплуатацию в 1963 году) станет недоступной для пассажиров в июне 2012 года. На обеих станциях основными работами станут устранения течей и водопроявлений на их наклонном ходе с заменой гидроизоляции. Также на этих станциях будет произведен капитальный ремонт эскалаторов, которые подходят к своему предельному пробегу. Срок работ и на "Невском проспекте-2", и на "Петроградской" составит 11 месяцев. Подобные работы недавно были проведены на "Площади Александра Невского-1", где их удалось завершить на месяц раньше. Пользуясь закрытием станций, "Петербургский метрополитен" выполнит и дополнительные работы по обновлению станций (к примеру, восстановление водонепроницаемости служебных помещений ниже уровня земли, ремонт помещений машинного зала, увеличение количества окон в кассовом зале, замена дверей на входе и выходе со станции и другие).
Станция "Пушкинская" (была открыта в 1955 году) будет закрыта в конце следующего года. На ней, как на более старой станции, будут полностью заменены эскалаторы. Как говорят в ГУП "Петербургский метрополитен", для этой техники все возможные сроки капитального ремонта уже прошли. "Замены требуют эскалаторы всех станций первой линии от "Нарвской" до "Площади Восстания", установленные в 50-е годы прошлого века", — говорят в метрополитене, не конкретизируя, когда эти станции могут быть закрыты на ремонт. Начать менять эскалаторы на красной ветке решено с "Пушкинской", поскольку она имеет пересадку на "Звенигородскую", которая примет на себя пассажиропоток закрытой станции.
Сейчас готовится документация на проведение конкурсов по всем трем станциям, до ее готовности в метрополитене затрудняются оценить стоимость ремонтных работ. Вчера в ГУПе не смогли оперативно сообщить стоимость капитального ремонта на "Площади Александра Невского", а также стоимость замены эскалаторов на "Владимирской".
Как сообщают в комитете по транспорту, закрытие "Невского проспекта-2" не потребует усиления наземного движения, поскольку вход на станцию "Гостиный Двор" расположен поблизости от закрываемой станции. Документация по ремонту "Пушкинской" комитетом еще не получена, но с пассажиропотоком закрываемой станции может справиться "Звенигородская" — и корректировок наземного общественного транспорта, скорее всего, не потребуется.
Полная ясность в вопросе замены "Петроградской" наземным транспортом появится ближе к закрытию станции. Однако уже сейчас комитетом разработаны два новых временных автобусных маршрута — от станций метро "Черная речка" до "Горьковской" и от "Петроградской" до "Чкаловской". Как говорят в ведомстве, эти маршруты будут обеспечены подвижным составом или за счет его переброса с других маршрутов, или за счет резервной техники.