Минтранс России предлагает включить в широкий список приватизации на 2011–2013 годы госпакеты акций всех транспортных компаний ведомства. В Приморском крае такой компанией является порт Восточный. Эксперты считают, что продажа акций морского порта не отразится на его деятельности.
Глава Минтранса Игорь Левитин заявил, что до 2013 года госпакеты акций всех транспортных компаний министерства могут быть приватизированы. Это Архангельский морской торговый порт (пакет госакций — 20%), Архангельский речной порт (25,15%), Астраханский порт (25,15%), Морской торговый порт Беринговский (100%), Мурманский морской рыбный порт (100%), Новосибирский речной порт (25,5%), Омский речной порт (25,5%), Осетровский речной порт (51,03%), Таганрогский морской торговый порт (25,49%), Хабаровский речной торговый порт (25,5%), Южный речной порт (26,08%), а также порт Восточный в Находке (20%). При этом он отметил, что по срокам и количеству акций «должны приниматься отдельные, взвешенные решения». «Компании одновременно не могут выйти на продажу»,— сообщил министр.
Как стало известно „Ъ“, есть вероятность, что новым собственником акций приморского порта станет офшорная компания «Истерн Стивидоринг Холдингз Лимитед», которая уже владеет 74,57% акций.
Порт Восточный специализируется на перевалке каменного угля с использованием конвейерного оборудования. По данным главной диспетчерской ОАО «Восточный Порт» в 2010 г. перегрузочными комплексами компании было обработано 14 млн 700,3 тыс. т грузов различной номенклатуры. В настоящее время экспорт составляет почти 95% от всего грузо-оборота компании. Основной акционер ОАО «Восточный Порт» — «Истерн Стивидоринг Холдингз Лимитед» — 74,57% акций, агентство по управлению федеральным имуществом — 19,99% акций и 5,44% акций — физические и юридические лица. Финансовые показатели не раскрываются.
Официальных комментариев по факту предстоящей продажи акций от руководства порта Восточный получить не удалось. Как сообщил „Ъ“ член совета директоров ОАО «Порт Восточный» Виктор Гнездилов, несколько лет назад государство уже выставляло свои акции порта на продажу. «Но тогда попытка их приватизации прошла с нарушениями и результаты торгов были дезавуированы в судебном порядке. двадцатипроцентный пакет акций порта привлекателен для многих покупателей. Однако для успешной реализации инвестпроектов и модернизации порта важно, чтобы акции государства были приватизированы владельцем основного пакета акций порта в лице „Истерн Стивидоринг Холдингз Лимитед“»,— сказал господин Гнездилов. Однако собственной заинтересованности крупнейший акционер порта в приобретении оставшегося пакета пока не выказывал. Получить оперативный комментарий в «Истерн Стивидоринг Холдингз Лимитед» „Ъ“ вчера не удалось.
По мнению директора Тихоокеанского центра стратегических разработок профессора Михаила Терского, продажа госпакетов акций морского порта Восточный никак не отразится на его экономической и производственной деятельности. «Участие государства в акционерном обществе является экономическим нонсенсом. Нечего ему делать в бизнесе. А контролировать деятельность своих портов наша страна всегда сумеет — земля и береговая линия все равно остаются государственными, порт в офшор не уплывет»,— сказал господин Терский.