Автоцентр CarBerry на шоссе Космонавтов, 328/1 опечатан приставами. Тем временем арбитраж приступил к рассмотрению спора, разгоревшегося за объект. Здесь через компанию «Автонорм-Пермь-2» пытался возобновить автомобильный бизнес Ринат Галиев, владелец обанкротившегося холдинга «Машинный двор». Однако, как выяснил „Ъ“, владелец здания ООО «Эдельвейс», близкого к Росбанку, решил не сдавать его в аренду этому автодилеру, а продать другому — компании «Экс-авто» Алексея Ярушина. Теперь структуры Рината Галиева через суд пытаются добиться возможности арендовать здание.
Приставы опечатали здание автоцентра на шоссе Космонавтов, 328/1. Здесь под брендом CarBerry торговал автомобилями Ринат Галиев, владелец обанкротившегося холдинга «Машинный двор» (сейчас — через компанию «Автонорм-Пермь-2»). Здесь же предприниматель совместно с МДМ-банком, которому он задолжал, планировал сначала продавать автомобили Kia, а затем Skoda.
Закрытие автоцентра приставами стало итогом борьбы за него двух заинтересованных групп. С одной стороны действуют Росбанк и подконтрольное ему ООО «Эдельвейс». Дело в том, что это здание, ранее принадлежавшее «Машдвору», было залоговым активом по кредиту Росбанка и в кризис перешло в собственность его структуры — ООО «Эдельвейс».
С другой стороны конфликта выступают компания «Автонорм-Пермь-2» Рината Галиева и МДМ-банк. Именно через структуру МДМ-банка («МДМ-секьюрити») господин Галиев планировал продавать автомобили Kia. Как раз намереваясь развивать новые автомобильные проекты, Ринат Галиев договорился о пятилетней аренде этого здания с последующим правом выкупа. Но затем «Эдельвейс», как собственник объекта, отказался регистрировать этот договор.
В итоге в мае этого года структуры Рината Галиева через суд потребовали осуществить госрегистрацию договора, а в качестве обеспечительных мер попросили запретить сделки с автоцентром. Суд удовлетворил это ходатайство. Но «Эдельвейс», в свою очередь, буквально через несколько дней тоже обратился в суд и потребовал, чтобы ООО «Автонорм-Пермь-2» освободило здание автоцентра. «Эдельвейс» также потребовал наложить обеспечительные меры — запретить эксплуатацию здания, что и было поддержано судом. Как сообщили „Ъ“ в службе судебных приставов, «исполнительное производство было окончено фактическим исполнением».
Необходимость закрыть автоцентр представители «Эдельвейса» объясняют тем, что здание готово лишь на 97% и оно так и не получило ключевой документ — разрешение на ввод в эксплуатацию, поэтому использоваться не может. Напомним, что оно было построено еще в 2006 году. Однако 3% постройки оказались на земле Минобороны, разбирательства с которым и затормозили выдачу разрешения до сих пор. «Эти 3% — еще один аргумент не регистрировать договор аренды. Постройка вообще может быть признана самовольной», — заявили в суде представители «Эдельвейса».
В то же время представитель «Автонорм-Пермь-2» Даниил Петринев в суде отметил, что в рамках другого дела «Эдельвейс» требует с автодилера арендную плату за использование здания. «То есть косвенно собственник признает, что автоцентр может использоваться. И говорил нам, что его не просто можно, а нужно использовать! Иначе, мол, он несет убытки», — пояснил юрист. По его словам, есть техническое заключение GM о возможности эксплуатировать здание и, кроме того, — акт приемки законченного строительства, подписанный всеми необходимыми ведомствами (в том числе Госпожнадзором).
Как стало известно „Ъ“, причиной разгоревшегося спора между сторонами стало то, что владельцы здания решили продать его, вместо того чтобы сдавать в аренду. Причем покупателем должен стать другой пермский автодилер — «Экс-авто» Алексея Ярушина. Покупатель уже внес предоплату — 4 млн руб. Договор с ним был подписан еще 12 апреля, а буквально через неделю «Эдельвейс» потребовал отозвать из регпалаты договор аренды с «Автонорм-Пермь-2».
Совладелец «Экс-авто» Алексей Ярушин пояснил „Ъ“, что пока сделка на стадии переговоров. Он отметил, что затянувшиеся судебные тяжбы могут повлиять на отказ от нее.
«А предоплата — это условие договора. Мы можем ее вернуть», — отметил господин Ярушин. По его словам, никаких конкретных планов насчет использования автоцентра на шоссе Космонавтов у него еще не было. Стоит отметить, что это уже не первый автомобильный актив конкурентов, который покупает Алексей Ярушин. Как уже сообщал „Ъ“, недавно «Экс-авто» выкупило за 63 млн руб. автоцентр, который раньше принадлежал холдингу «Уралавтоимпорт» и где тот продает сейчас автомобили Citroen. Выселять Citroen оттуда не планируется, и помещение сдается в аренду бывшему владельцу.