4 февраля 2010 года в аэропорту Якутска при взлете загорелся следовавший в Олекминск самолет Ан-24 авиакомпании «Якутия». Никто из находившихся на борту 35 пассажиров и 4 членов экипажа не пострадал. По данным Международного авиационного комитета, авария произошла из-за действий бортмеханика, который при разгоне самолета по ошибке убрал шасси.
17 мая 2010 года самолет Ан-24 афганской авиакомпании Pamir Airways разбился в горах к северу от Кабула. На борту находились 38 пассажиров и 6 членов экипажа, все они погибли. Воздушное судно, приобретенное в Болгарии за три месяца до катастрофы, было списано как исчерпавшее ресурс еще в 2008 году. Возможной причиной катастрофы назывался сильный туман.
2 августа 2010 года в аэропорту города Игарка (Красноярский край) при заходе на посадку самолет Ан-24 авиакомпании КАТЭКАВИА упал в 700 м от взлетно-посадочной полосы. Из 14 человек, находившихся на борту, погибли 12. Причиной катастрофы стала ошибка экипажа.
11 ноября 2010 года самолет Ан-24, принадлежавший суданской авиакомпании Tarco Airlines, потерпел крушение в аэропорту Хартума. При посадке у самолета лопнули покрышки шасси, после чего он развалился на две части и загорелся. 6 из 38 находившихся на борту человек погибли.
15 декабря 2010 года Ан-24 авиакомпании «Чукотавиа» приземлился в аэропорту Мыс Шмидта за 120 м до начала взлетно-посадочной полосы. После посадки у самолета подломилась передняя стойка шасси. На борту находились 4 члена экипажа и 35 пассажиров, никто из них не пострадал.
11 июля 2011 года Ан-24, выполнявший рейс по маршруту Томск—Сургут, совершил вынужденную посадку на реку Обь в 63 км от Нижневартовска из-за пожара в двигателе. В катастрофе погибли 7 и пострадали 30 человек. Всего на борту находились 33 пассажира и 3 члена экипажа. Причиной аварии стала стружка, попавшая в масло в левом двигателе самолета.