В Сургуте (ХМАО) может быть ликвидирован один из двух автоцентров KIA. Иск о сносе здания в арбитражный суд ХМАО направила городская администрация. По ее мнению, владелец салона предприниматель Алексей Вдовенко не имел разрешения на земельный участок и самовольно построил свой центр. Представители предпринимателя уверены, что претензии городских властей имеют политическую подоплеку.
В арбитражный суд ХМАО поступило исковое заявление от администрации Сургута о сносе самовольной постройки в 37-м микрорайоне к индивидуальному предпринимателю Алексею Вдовенко — официальному представителю KIA в городе. В мэрии вчера подтвердили факт обращения в суд, однако от разглашения подробностей отказались. По словам заместителя прокурора Сургута Михаила Колокольчикова, подаче иска предшествовала прокурорская проверка автоцентра «КИА-моторс». «В органы прокуратуры поступили обращения дольщиков ОАО ПСК „Сибпроектстрой“ (застройщик занимался застройкой 37-го микрорайона Сургута и был обанкрочен). Они требовали проверить законность возведения автоцентра на месте застройки жилых домов»,— пояснил он. По его словам, в ходе проверочных мероприятий было установлено, что предприниматель, который арендовал земельный участок под свой объект у «Сибпроектстроя», должным образом не оформил документы на землю и продолжал строительство. «На протяжении 2011 года Сургутским отделом инспектирования службы жилищного контроля и строительного надзора автономного округа предприниматель неоднократно привлекался к административной ответственности. Прокуратурой города в отношении него также было возбуждено производство по ст. 7.1 КоАП РФ («Самовольное занятие земельного участка»). Однако никаких мер владелец центра не принял. Поэтому в суд был подан иск от городских властей»,— рассказал Михаил Колокольчиков.
Получить официальный комментарий от представителей автосалона «КИА-Моторс» не удалось. В салоне пояснили, что на эту тему может говорить лишь господин Вдовенко, с которым вчера не смогли связаться. В неофициальных беседах топ-менеджеры компании отмечают, что сами стали заложниками ситуации. «Все наши документы были оформлены через „Сибпроектстрой“. После банкротства застройщика мы продолжили строительство автоцентра, хотя земельный участок нам не передали. Наш объект, между прочим, был полностью согласован мэрией»,— пояснил „Ъ“ один из собеседников. По его мнению, активные действия администрации начались перед предстоящими выборами в Госдуму. «Видимо, в качестве решения острого политического вопроса нас решили сделать „крайними“, чтобы мы ответили за всех обманутых дольщиков»,— полагает собеседник „Ъ“.
В «КИА Моторс Рус» (российское представительство KIA) официально не комментируют ситуацию в Сургуте, но источники „Ъ“ в компании отмечают, что местный дилер «на хорошем счету». Согласно полугодовой отчетности за 2011 год Ассоциации европейского бизнеса по крупным городам УрФО, продажи KIA в Сургуте — одни из самых высоких в регионе: 1,71 тыс. автомобилей (на 100 автомобилей больше за этот период было продано лишь в Челябинске).
Опрошенные „Ъ“ эксперты не могут пока дать определенного ответа об успешности рассмотрения иска администрации Сургута в арбитражном суде. «Споров вокруг незаконно построенных автоцентров много. Однако не стоит забывать, что решение суда о сносе самовольных построек трудноисполнимо, это очень ресурсозатратное и дорогостоящее мероприятие. Поэтому зачастую стороны договариваются и сноса как такового не происходит. Но если есть „политическая“ заинтересованность, то, думаю, вероятность разрушения здания будет велика»,— отметила управляющий партнер юридической компании De fendo Екатерина Булдакова.