С наступающей недели на некоторых столичных АЗС появятся "знаки качества" бензина. Кроме того, Московская транспортная инспекция будет проводить добровольную аттестацию для бензохранилищ и трейдерских компаний, покупающих бензин у НПЗ. Эти меры призваны снизить долю суррогатного топлива на столичном бензиновом рынке.
О нововведениях на московском бензиновом рынке сообщил на пресс-конференции в пятницу президент Российского топливного союза (РТС) Сергей Борисов. Особое беспокойство по поводу качества бензина столичное правительство начало проявлять в прошлом году. Осенью проверки московских АЗС показали, что четверть реализуемого автомобильного топлива — суррогат, приготовленный из прямогонного бензина (он используется как сырье в химической промышленности) путем добавления к нему различных присадок для повышения октанового числа. Сотрудники Московской транспортной инспекции часто выявляли в бензине примеси серы и тетраэтилсвинца, запрещенного к использованию в Москве и области. После введения второй части Налогового кодекса акцизы на бензин увеличились в три раза. В то же время прямогонный бензин по-прежнему акцизом не облагается.
По мнению президента РТС, "логично было бы ввести акциз на все марки бензина", а нефтехимическим предприятиям, которые используют это сырье по прямому назначению, акцизы можно возвращать. Можно также обязать платить акциз не НПЗ, а АЗС — тогда продажи суррогатного бензина потеряет смысл.
Пока вопрос о взимании акцизов обсуждается в российском правительстве, московские власти борются с суррогатом по-своему. Как уже сообщал Ъ в субботу, заправочным станциям, которые прошли ряд необходимых проверок и в течение года не были уличены в продаже некачественного топлива, будет присваиваться специальный знак качества — пятиугольник синего цвета. "Но стоит только один раз попасться на паленом бензине, и знак сразу же отберут",— предупредил господин Борисов. Аналогичные поощрительные меры коснутся бензохранилищ и оптовых торговцев автомобильным топливом.
ИРИНА Ъ-РЫБАЛЬЧЕНКО, КОНСТАНТИН Ъ-АНОХИН