Частные автобусные перевозчики Перми обратились в департамент дорог и транспорта с просьбой пересмотреть тариф на проезд. По мнению частных предпринимателей, тариф, который был установлен еще в 2009 году, нуждается в увеличении и, по предварительным подсчетам, должен составить порядка 17-18 руб. Интересно, что в департаменте дорог и транспорта, который сегодня является регулятором рынка пассажирских перевозок Перми, ничего об инициативе перевозчиков не знают. Более того, чиновники считают, что вопрос тарифов не входит в их компетенцию.
Как стало известно „Ъ“, частные автобусные перевозчики Перми обратились в администрацию с просьбой о пересмотре тарифа на проезд. В распоряжении „Ъ“ оказалось письмо некоммерческого партнерства «Единый союз перевозчиков» к департаменту дорог и транспорта администрации Перми. В нем говорится, что существующий с 2009 года тариф должен быть пересмотрен в сторону увеличения ввиду наступления оснований его изменения. Согласно установленному порядку формирования тарифов, стоимость проезда должна пересматриваться не чаще одного раза в год. Как говорится в письме, организатор перевозок должен представлять в администрацию письмо-заявку о необходимости пересмотра тарифов с предложением расчета. НП также просит департамент представить ему для ознакомления расчет предполагаемого тарифа.
Сейчас стоимость поездки в общественном транспорте в Перми составляет 12 руб. Последний раз тариф был принят городской думой в феврале 2009 года. Тогда стоимость проезда и была повышена с 10 руб. Регулирование тарифов на проезд в общественном транспорте Перми находится в компетенции городского парламента. Жесткие споры по этому поводу между чиновниками и законодателями традиционно происходят в преддверии выборов. Стоит отметить, что частные перевозчики, также традиционно добивающиеся повышения тарифа, однажды чуть не устроили в городе бунт — в 2007 году, отчаявшись добиться повышения тарифа, предприниматели пригрозили чиновникам самостоятельно увеличить стоимость проезда в своих автобусах.
Вчера в мэрии Перми ничего о просьбе перевозчиков не знали. «Полномочия по регулированию тарифа на перевозки в общественном транспорте принадлежат Пермской городской думе. Официальных обращений со стороны перевозчиков в департамент не было», — прокомментировали „Ъ“ ситуацию в ДДиТ. Между тем, в письме ЕСП на имя руководителя департамента (которое есть в распоряжении „Ъ“) стоит штамп департамента дорог и транспорта. Входящее письмо датировано 31 августа.
Председатель комитета думы по городскому хозяйству Вячеслав Григорьев пояснил, что дума только утверждает тариф, а подсчет, согласно принятой методике, должен осуществлять департамент дорог и транспорта. По словам господина Григорьева, если перевозчики обратились в администрацию, значит, у них есть основания полагать, что тариф на проезд должен быть выше. Мэрия в свою очередь должна подсчитать, есть ли необходимость повышения или снижения цен на проезд. «Я пока никаких расчетов не видел, поэтому могу говорить только субъективно. Несмотря на рост цен на топливо, тариф у нас находится на нормальном уровне, потому что взят с запасом», — полагает городской избранник.
«Очень жаль, что департамент не знает своих обязанностей, — прокомментировал сложившуюся ситуацию директор ЕСП Михаил Ухватов. — Обязанность департамента как регулятора пассажирских перевозок заключается в подсчете тарифа и представлении информации в думу». По его словам, необходимость повышения тарифа уже назрела, и, по предварительным подсчетам, цена проезда должна составить 17-18 руб.
Директор НП «Автолидер» Александр Богданов согласен с коллегами, что поднимать тариф необходимо. «Не может быть так, что цены на все растут, а тариф остается прежним. Как он может оставаться прежним, если два года назад, когда он принимался, дизельное топливо мы покупали по 16 руб. за литр, а сейчас заправляемся за 25», — говорит Александр Богданов. По его словам, выросла также стоимость запчастей, ГСМ. По словам предпринимателя, их НП также намерено написать обращение в департамент.