Новейший телекоммуникационный спутник «Экспресс-АМ4», неудачно запущенный в космос 18 августа с космодрома Байконур, функционирует нормально. Об этом сообщило издание Spacenews со ссылкой на генерального директора компании Astrium Satellites of Europe Эверта Дудока. Несмотря на заявление главы корпорации, судьба спутника не изменилась: выполнять возложенные задачи он по-прежнему не способен.
По данным Spacenews, «Экспресс-АМ4» был построен компанией EADS Astrium по заказу ФГУП «Космическая связь» (ГПКС). По данным “Ъ”, «Экспресс-АМ4» создавался также и при участии Государственного космического научно-производственного центра имени Хруничева в кооперации европейской компании EADS Astrium. Основной задачей «Экспресс-АМ4» было развитие цифрового телерадиовещания, телефонии, видеоконференцсвязи, а также доступа к сети Интернет.
Эверт Дудок заявил, что, после того как спутник был потерян и найден на нецелевой орбите, специалисты его компании зафиксировали, что аппарат частично раскрыл солнечные батареи, развернулся к Солнцу и перешел в режим ожидания для получения дальнейших команд. «Спутник имеет энергоснабжение и тепло и вполне способен передавать данные»,— подметил господин Дудок, признав тем не менее, что космический аппарат «находится на той орбите, которая может считаться потерянной».
Он также отметил, что «Экспресс-АМ4» можно поднять до целевой орбиты, но польза от этого будет «сомнительной»: при таком стечении обстоятельств спутник израсходует почти весь запас имеющегося на борту топлива. Напомним, что на нерасчетной орбите спутник оказался в результате неправильно сформированного полетного задания (см. “Ъ” от 31 августа).
Теперь право собственности на спутник полностью перешло к ФГУП «Космическая связь» — в ближайшее время собственник должен будет определиться, что делать с космическим аппаратом. Вариантов всего два: либо пытаться вывести его на расчетную орбиту, что представляется едва возможным, либо перевести его на орбиту, на которой он не будет создавать угрозы группировке космических спутников.
Источники “Ъ” в ракетно-космической отрасли склоняются к последнему варианту развития событий.