А вы чего от юбилея ждали?

Владимир Кулаков,
сенатор от Воронежской области, экс-губернатор:
— Празднование еще продолжается, поэтому посмотрим, каким получится юбилей. Но в целом, я считаю, подготовка проведена замечательно. Вложены солидные средства, придали симпатичный вид зданиям в городе, плиточку положили. Качество, правда, оставляет желать лучшего, но это уж типично русская наша черта. А так, я считаю, что юбилей – это прежде всего хороший повод приукрасить город.

Александр Марков,
девелопер, совладелец ТРЦ «Армада» и «Арена»:
— «Мне трудно судить: я езжу из Москву в Воронеж и обратно, полноценно следить за событиями в столице Черноземья не успеваю. Поэтому оценить объемы и качество проделанных работ в рамках приготовления к юбилею мне трудно. Точно могу лишь сказать, что в городе ощущается общее позитивное настроение – у людей, с которыми приходится общаться, у чиновников. Ожидание праздника, как мне кажется, всех настроило на позитив.

Игорь Суровцев,
ректор Воронежского государственного архитектурно-строительного университета, депутат облдумы:
— Я очень признателен губернатору Воронежской области Алексею Гордееву и заместителю председателя правительства РФ Дмитрию Козаку за то, что впервые в Воронеже из федерального бюджета было выделено свыше 2 млрд руб. на реконструкцию города. В том числе эти средства позволили отремонтировать внутриквартальные дороги – до этого ко многим домам даже машины скорой помощи не могли проехать. Немного удручает то, что многие подрядчики не успели выполнить гигантский объем работ в срок: разрыли тротуары, а работы не завершили. Все потому, что не было установлено четкого графика работ, чтобы один подрядчик вовремя сменял другого. Тем не менее, проведение юбилейных работ – это несомненный позитив: город как-то подобрался, посветлел. Жаль только, что подрядчики мало слушали наших дизайнеров: фасады отремонтированы очень хорошо, однако в колористическом облике улиц наблюдается некоторый разнобой.

Вадим Ишутин,
председатель наблюдательного совета НП «Воронежская коммунальная палата», депутат облдумы:
— Объемы выполненных работ в рамках подготовки к юбилею города колоссальны. За 10 лет моего проживания в городе подобного масштаба реконструкции, которые привлекли десятки бригад, в том числе иногородние, я не видел. Именно из-за большого объема сроки сдачи некоторых объектов оказались затянуты. Для меня, как человека близкого к политике, возможное неисполнение всего объема работ было вполне ожидаемо, в этом нет ничего криминального. Праздник уйдет – город останется и доделают все, что не успели.

Анатолий Карпов,
гендиректор и основной владелец ЗАО «Авиакомпания „Полет“»:
— К празднику всегда готовятся, покупают новые наряды, украшают улицы, обновляют аэродромы и аэропорты. Мы вот к юбилею два новых самолета купили и открыли новый рейс на Санкт-Петербург. А про общегородскую подготовку к юбилею скажу, что заметно похорошели улицы, фасады домов. Конечно, это было сопряжено с некоторыми неудобствами: перекрывались для ремонта улицы, например. Но и мы, когда проводили реконструкцию аэропорта, перекрывали проходы, и люди относились с пониманием: дело все-таки нужное.

Сергей Дуканов,
руководитель УФНС по Воронежской области:
— Как воронежца, меня радуют любые изменения к лучшему – новые дороги и развязки, озеленение и благоустройство парков. Очень хочется, чтобы наш город стал комфортной средой для жизни, работы и отдыха. В тоже время, как налоговика, меня интересует соответствие объема финансирования количеству и качеству выполненных к юбилею работ, а также уплаченных налогов.

Анатолий Шмыгалев,
гендиректор ОАО "Холод", депутат облдумы:
— Радует то, что город приобрел лицо: преобразились фасады, улицы приведены в порядок, реконструированы дороги. Внешний вид города – это показатель уровня его культуры, кроме того, это способствует привлечению инвестиций. Но смущает большой дефицит бюджета города, а эффективность инвестиций вызывает сомнение. По моим оценкам, серьезно завышена стоимость проведенных работ. Учитывая сжатые сроки и материалы, которые были использованы при реконструкции (например, гранитный бордюр в итоге заменили на бетонный), городу через три-пять лет придется снова приступить к ремонту, а значит, выделять на это средства.