На официальном сайте РФ по размещению информации о размещении заказов опубликован контракт Минобороны на модернизацию 36 штурмовиков Су-25 («Грач») в вариант Су-25СМ. В отличие от большинства внутренних закупок вооружений, вообще остающихся под завесой гостайны, в данном случае обнародованы не только количественные и финансовые параметры сделки. Из документов четко видно, как растут цены на продукцию ВПК год от года и как военное ведомство эти цены сбивает.
Исходя из опубликованной информации, по трехлетнему контракту военно-воздушные силы России уже в 2011 году должны получить от промышленности восемь обновленных самолетов, в 2012-м — шестнадцать и в 2013-м — еще двенадцать.
При этом, согласно оформленному еще в мае этого года заключению 472-го военного представительства Министерства обороны РФ, стоимость выполнения работ по модернизации Су-25 в Су-25СМ за один штурмовик должна была составить: 150,5 млн руб.— в 2011 году, 154,5 млн руб.— в 2012-м и 158,5 млн руб.— в 2013-м. Но, как теперь выясняется, по результатам своей проверки выставленных цен, департамент Министерства обороны РФ скорректировал их в сторону уменьшения по годам: до 125 млн, 127,9 млн и 130,9 млн руб. за самолет соответственно.
В итоге максимальная цена на выполнение работ по контракту установлена в размере 4,6 млрд руб., или в среднем 127,9 млн руб. (примерно $4,2 млн) за машину.
Исполнителем работ по контракту, по всей видимости, станет ОАО «121-й авиационный ремонтный завод» (г. Кубинка Московской области), который ранее уже выступал подрядчиком по аналогичным заказам. Проект модернизации Су-25 в Су-25СМ был начат ВВС России в 2002 году, и с 2006 года она велась мелкими сериями. Как видно из тех же документов сайта zakupki.gov.ru, до настоящего момента модернизацию прошли 43 штурмовика (включая четыре опытных для государственных испытаний). При этом, например, по контракту 2008 года модернизация одного самолета обходилась примерно в 50,8 млн руб. (всего около $2 млн по тогдашнему курсу).