Завершившееся федеральное расследование обстоятельств аварии на платформе Deepwater Horizon в Мексиканском заливе в 2010 году показало, что ответственность за случившееся лежит как на самой BP, так и на ее партнерах и подрядчиках Transocean и Halliburton.
Расследование, которое продолжалось 16 месяцев с момента взрыва на нефтяной платформе Deepwater Horizon в Мексиканском заливе, проводилось совместно Бюро по использованию океанских ресурсов, регулированию и контролю (BOEMRE), то есть регулирующим органом, непосредственно отвечающим за офшорные работы, и береговой охраной США. Это самое детальное на данный момент исследование обстоятельств аварии, ставшей причиной самой масштабной техногенной катастрофы в истории США, в результате которой погибли 11 человек и в океан вылилось 5 млн баррелей нефти.
Результаты расследования опубликованы в специальном докладе, авторы которого делают вывод, что вина за происшедшее в Мексиканском заливе лежит в первую очередь на BP как операторе нефтяной платформы, который «отвечает за проведение работ в режиме, обеспечивающем безопасность и защиту персонала, оборудования, природных ресурсов и окружающей среды». По мнению авторов доклада, «решения BP об экономии средств и времени, при принятии которых не продумывались возможные непредвиденные обстоятельства и действия в случае их возникновения, стали причинами, способствовавшими взрыву».
В докладе критикуются частая смена персонала и конфликты на платформе, отсутствие у BP подотчетности и полного контроля над работами на Deepwater Horizon, неспособность BP полностью оценить риски, связанные с решениями по работе платформы и приведшие к взрыву, а также тот факт, что весь персонал платформы не прекратил работу после того, как были выявлены многочисленные проблемы.
Но кроме того, авторы доклада возлагают вину на партнеров и подрядчиков BP: владельца Deepwater Horizon компанию Transocean, которая «отвечала за безопасность» на принадлежащей ей платформе, и компанию Halliburton, которая «не обеспечила должное качество работ при цементировании скважины». Выводы, сделанные BOEMRE и береговой охраной США, в целом совпадают с результатами работы комиссии по расследованию причин аварии при администрации президента США и результатами внутреннего расследования, проведенного самой BP. Комментируя результаты расследования регуляторов, BP отметила, что «согласна с главным выводом, который не расходится с результатами всех других официальных расследований и заключается в том, что авария на платформе Deepwater Horizon стала результатом множества причин, касающихся многих участников, включая компании Transocean и Halliburton». Акции BP на вчерашних торгах в Лондоне положительно отреагировали на публикацию результатов расследований, подскочив сразу на 5%. По итогам торгов рост составил 3,5%.