Компания «Синара-Девелопмент» (Екатеринбург) заявила о планах строительства в Волгограде 100 тыс. кв. метров жилья. Эксперты считают планы застройщика реальными при условии наличия финансовых средств и возможности контроля проекта «с нуля». В администрации Волгограда инициативу компании не комментируют, ссылаясь на отсутствие информации по участку застройки.
Новый строительный проект предполагает комплексную жилую застройку в Советском районе Волгограда. Общая площадь жилья должна составить 100 тыс. кв. м. Право на аренду земельного участка общей площадью в 68 тыс. кв. м девелопер выиграл 12 сентября на аукционе Фонда РЖС. Вчера были раскрыты детали аукциона: лот продан по цене свыше 26, 8 млн руб. (начальная цена 1 097 400 руб.). Девелопером проекта выступит ОАО «Синара-Девелопмент» из Екатеринбурга, заказчиком — ООО «Фирма Ком-Билдинг», которая входит в «Синара-Девелопмент» (гендиректор «Ком-Билдинга» — один из бывших вице-мэров Волгограда Геннадий Володькин. — „Ъ“).
В администрациях области и Волгограда вчера не комментировали планы будущего компаньона. «Участок на торги выставляла область, поэтому в комитете по градостроительству и архитектуре Волгограда информацией не владеют», — заявили вчера в мэрии. Наблюдатели из числа местных застройщиков выразили ряд сомнений: не будет ли земля простаивать и не повредит ли проекту отсутствие коммуникаций на данном участке.
Генеральный директор ОАО «Синара-Девелопмент» Тимур Уфимцев вчера сообщил „Ъ“, что полное освоение участка должно быть произведено за четыре года, таковы условия аукциона Фонда РЖС. «В течение первого года планируется разработка и утверждение документации по планировке территории, проектной и технической документации», — пояснил господин Уфимцев. Он также сообщил, что планирующийся объем инвестиций — более 4 млрд руб. «Около четверти — это кредитные ресурсы, остальное — собственные средства компании и привлеченные инвестиции. Проект является чисто коммерческим, бюджетные средства к нему не привлекаются. Что касается строительства коммуникаций, то этот вопрос будет детально прорабатываться в период подготовки проектных решений. В Волгограде действует утвержденная плата за присоединение к инженерным сетям. Мы будем обсуждать пути решения этого вопроса вместе с органами муниципальной власти и организациями, эксплуатирующими инженерные сети», — уточнил Тимур Уфимцев.
Волгоград характеризуется крайне малыми объемами жилищного строительства. Летом 2010 года это обстоятельство, и в особенности малое число земельных аукционов, было предметом острой критики со стороны премьера Владимира Путина. В этом году, по данным „Ъ“, за семь месяцев в области введено в строй всего около 237 тыс. кв. метров жилья, что составляет 29% от годового плана. Однако в августе председатель регионального профильного комитета Екатерина Белоконь сообщила, что через Фонд РЖС планируется выставить еще ряд территорий: в Советском и Кировском районе Волгограда и в близком к Волгограду городе Краснослабодске.
«Если участок не будет законсервирован на перспективу, если проект действительно будет реализован и благодаря ему появятся инженерные сети, то это положительно, поскольку даст большой толчок для развития Советского района», — полагает генеральный директор группы компаний «Статус» Руслан Шарифов. Но в целом эксперт оценил ситуацию на рынке жилья в Волгограде как «крайне удручающую»: «Никогда такого не было, чтобы у известной архитектурно-проектной организации не было ни одного проекта! Это яркий показатель того, что рынок строительства в Волгограде застыл». «По моим данным, этой компании хватает лоббистов в областной и в городской власти», — заметил экс-мэр Волгограда Роман Гребенников.
Аналитик по сектору строительства и недвижимости инвестиционной компании «Rye, Man and Gor Securites» Ксения Арутюнова полагает, что действия «Синары-Девелопмент» вписываются в сегодняшний тренд. «Времена бездумных трат на участки «на будущее» прошли. Большинство компаний сейчас фокусируется на интенсивном развитии и стремится покупать качественные активы, которые они готовы реально развивать». Эксперт находит логичным и приобретение девелопером участка «в чистом поле», без готовой инфраструктуры. «Сегодня многие девелоперы предпочитают заниматься инфраструктурой сами. Это позволяет им эффективно спланировать застройку, более эффективно заниматься архитектурой и контролировать затраты на каждом этапе строительства, включая строительство инфраструктуры. А в итоге — минимизировать финансовые риски и риски не уложиться в срок», — отметила госпожа Арутюнова.