Volkswagen идет на обгон

Концерн потратит на развитие своего автоподразделения $62 млрд. Рекордные инвестиции нужны Volkswagen для захвата мирового лидерства на автомобильном рынке. Чтобы обогнать других автопроизводителей концерну придется доказать свою экологичность, говорят эксперты.

Немецкий концерн планирует в ближайшие пять лет вложить в свое автомобильное подразделение более $62 млрд. Рекордные для автомобильной промышленности инвестиции нужны Volkswagen, чтобы через несколько лет выйти в единоличные лидеры рынка. Уверенность в успехе есть, заявил в эфире Euronews исполнительный директор автоконцерна Мартин Винтеркорн.

"Автомобильная промышленность в прошлом году продолжила восстановление, и это было блестящее восстановление. Наша компания зарекомендовала себя надежной в условиях кризиса и сумела удержать позиции", — сказал он.

Обогнать других автопроизводителей Volkswagen планирует за счет перспективных моделей с гибридными и электрическими двигателями. Пока об успехах компании в этой нише информации мало, но концерн работает над этим, пояснил руководитель издательского дома "Новости автобизнеса" Роман Гуляев.

"Сейчас фактически без этого нельзя быть на рынке, нельзя быть в топе, потому что на любом салоне ты должен представить, что ты самый "зеленый", самый экологичный. Разработки найдутся, и не исключено, что Volkswagen будет работать с кем-то из других производителей. Потому что сейчас объединяются, чтобы, фактически, сделать одну и ту же модель, применить одну и ту же разработку на базе двух-трех концернов", — полагает Роман Гуляев.

$50 из $62 млрд инвестиций, Volkswagen потратит на крупный объект в Германии. Кроме того, производство будет расширено в Восточной Европе и России. В новый российский завод концерн вложит $100 млн. На данный момент у Volkswagen одно производство в России, в Калужской области.

В прошлом году объем продаж Volkswagen Group Rus на российском рынке вырос почти на 40% и составил 130,4 тыс. автомобилей, из которых более 95 тыс. были произведены на заводе в Калуге. Марки компании занимают лидирующие позиции на российском рынке, доля концерна превышает 7,1%.

Сегодня производственная мощность завода составляет 150 тыс. автомобилей в год. C объемом инвестиций в €774 млн, из них €570 млн — инвестиции в калужский завод, компания стала крупнейшим инвестором в российскую автомобильную промышленность.

За 7 месяцев текущего года продажи машин Volkswagen в мире увеличились на 14,5%.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...