Один мой знакомый на днях рассказал, что нигде с такой тоской не вспоминал о борще и картошечке с лучком, как сидя в одном из самых дорогих французских ресторанов. Напомнив мне, что умение получать удовольствие от простых вещей - одно из составляющих личного счастья. Даже если речь идет об автомобиле.
Во всяком случае, с появлением нового поколения Chevrolet Aveo еще одной машиной, сочетающей доступность и "человеческий дизайн", стало больше. Ведь даже закидывая сумку на ее заднее сидение, вы беретесь не за банальную ручку, а ищете язычок дверного механизма, спрятанный в задней стойке. Так же, как в сногсшибательной 156-й "Альфе" Вальтера Де Сильвы! Причем, у сменившей 156 - модели 159 были еще и такие же круглые фары в общем черном пластиковом корпусе. Итальянских приемчиков корейский дизайнер Таеван Ким вполне мог нахвататься во время работы в группе Fiat, где он принимал участие в создании моделей 500 и Grande Punto. Но это цитаты, а превалирует в экстерьере сбитый, коренастый силуэт и занявшая весь передок решетка радиатора с большим шевролетовским карамельным крестом, срисованным когда-то Уильямом Дюрантом, по его заверениям, с обоев парижской гостиницы. Маленький Chevrolet чем-то напоминает большую игрушку, которую можно взять рукой и прокатить по ковру. В чем само по себе есть что-то американское, после названия марки!
Линейка из трех бензиновых моторов нового Aveo пересекается с двигателями опелевской серии Ecotec. Причем, если в Европе они будут соответствовать экологическим нормам Евро 5, в Россию будут поставляться в варианте Евро 4, что снизит цену и улучшит динамику машины
В деталях
Американское в названии, мотоциклетное в настроении! И если раньше марка Chevrolet в производстве мотоциклов замечена не была, то теперь им будет достаточно взять оригинальный приборный щиток от Aveo с аналоговым тахометром и приспособленным для всего остального электронным дисплеем, приделать к нему два колеса с мотором, и все будет готово. Жаль, руль использовать уже не удастся: хоть он и от старшей модели Cruze, зато с кнопками управления круиз-контролем и музыкой. Причем, настраивая его по углу наклона и вылету, заслонить приборы не получится - они установлены непосредственно на рулевой колонке. Сложносочиненную и жесткую на ощупь переднюю панель оживили круглыми дефлекторами и слоями разнофактурного пластика, особенно позаботившись о любителях раскладывать по машине разные мелочи - одних только бардачков у Aveo два. А есть еще карманы, ниши, лотки, очечник, подстаканники и багажник объемом 290 л, а в седане его объем составит уже все 502 л объема. Мягковатые, но хорошо спрофилированные сидения оснащены подогревом, по протоколу Bluetooth теперь можно подключить телефон, а между сидениями спрятался USB-вход для флешки с музыкой. Еще бы побольше места в ногах задних пассажиров...
Большинство деталей кузова нового Aveo сделаны из высокопрочной стали, а по результатам прошедшего краш-теста EuroNCAP машина получила пять звезд и максимальное количество баллов в своем сегменте. Уже в базе Aveo оснащен шестью подушками безопасности
Ощущения на дороге определяют комфортные настройки гидроусилителя руля: машина остается отзывчивой и маневренной, в тоже время не балуя избытком информации от передних колес. А вот задорный топовый мотор 1,6 л, выдающий 115 л.с. и 155 Нм, способен порадовать и хорошей приемистостью, и настроенным звуком: на высоких оборотах он как маленький щенок пытается быть похожим на взрослого пса. Именно с этим мотором поставляется и не характерная для этого класса шестиступенчатая механическая коробка с набором коротких передаточных чисел и четким избирательным механизмом. Есть в линейке и более ленивый шестиступенчатый автомат, в торце которого спрятали качающуюся кнопку принудительного переключения передач. Хотя большинство покупателей, скорее всего, предпочтет более флегматичные двигатели 1,2 (86 л.с.) и 1,4 л (100 л.с.) с пятиступенчатой механикой, которые зато расходуют менее 6 л бензина на 100 километров в смешанном цикле. Ведь такая простая вещь, как экономия рублей с копейками, для кого-то тоже пусть маленькое, но счастье.
Chevrolet Aveo
|