Мэр Самары Дмитрий Азаров, избранный на этот пост год назад, отчитался о проделанной работе. К своим очевидным заслугам он отнес рекордный за последние годы объем привлеченных средств в бюджет, масштабный ремонт городских дорог, сохранение уровня стоимости проезда и закупку новых автобусов. Наблюдатели же отмечают недостаточное внимание к градостроительной сфере, износ коммунальной инфраструктуры с перспективой масштабных коммунальных аварий и «вседозволенность» ряда бизнес-структур.
Подвести итог своей работы в должности главы города Дмитрий Азаров решил публично. В городской администрации анонсировали это событие как встречу мэра с жителями города и представителями общественности. Впрочем, сам господин Азаров, поднявшись на сцену Дома офицеров, заявил, что общественность в зале представлена, в основном, его сторонниками, доверенными лицами и сотрудниками избирательного штаба, с которым он шел на выборы в прошлом году. Вход на мероприятие, состоявшееся позавчера вечером, был строго по пригласительным, которые пришедшие на встречу получили по месту работы — в школах, ТОСах и социальных службах.
В начале своего доклада господин Азаров поблагодарил присутствовавших в зале «за оказанное доверие и поддержку» и пообещал, что его примеру теперь будут следовать все чиновники городской администрации, которые будут так же отчитываться «перед жителями города». Далее мэр перешел к основной части своего отчета. По словам градоначальника, в этом городу удалось привлечь «беспрецедентный» дополнительный объем средств за счет областного и федерального бюджетов — 3,7 млрд рублей. На ремонт дорог было выделено 1,7 млрд рублей, отремонтировано более 1 млн кв. м дорожного полотна. Мэр пообещал, что в следующем году будет разработана проектно-сметная документация по строительству Фрунзенского мостового перехода (он свяжет историческую часть города с левым берегом реки Самара). В качестве еще одной заслуги новой администрации города господин Азаров видит сохранение на прошлогоднем уровне платы за проезд в общественном транспорте, а также покупку 50 автобусов (всего же в этом году, по словам мэра, город получит 130 новых машин). «В этом году нам удалось снизить и коммунальные платежи, за счет оплаты городом так называемой 13-й квитанции. Сверхнормативное потребление услуг поставщикам было компенсировано за счет городского бюджета», — заявил Дмитрий Азаров. По его же словам, мэрии удалось привлечь из федерального бюджета 2,5 млрд рублей на развитие здравоохранения. Не забыл мэр об одном из основных своих предвыборных обещаний — «наведении чистоты и порядка». «За этот год сделано действительно много, — заявил со сцены представлявший областную администрацию министр экономического развития региона Владислав Капустин. — Была создана команда профессионалов, налажена работа с федеральным центром и областными министерствами, чего не удавалось сделать его предшественникам долгие годы».
Однако общественники напоминают и о мэрских проколах. Самые скандальные из них связаны с группой компаний «Самарский деловой мир» (СДМ) местного бизнесмена Алексея Шаповалова. Так, до сих пор остается под сомнением судьба стадиона «Буревестик» и еловой аллеи у ЦУМа Самары. Обоими земельными участками владеют структуры СДМ — стадион снесен, а аллея была вырублена на прошлой неделе. На обеих территориях вскоре могут появиться торговые павильоны. Аллея была мэром засажена вновь, однако к деревьям пришлось поставить охрану.
Напоминают эксперты и про изношенность коммунальной инфраструктуры: череда коммунальных аварий и провалов грунта в разных частях города не обошлась без летального исхода.
«За последние четыре месяца (результаты опубликованы в августе 2011-го. —„Ъ“) численность сторонников мэра возросла почти на четверть (с 34% до 43%). Вероятно, на росте положительных оценок сказался интенсивный ремонт городских дорог, начавшийся лишь в июне, а также сезонное улучшение социальных настроений. Однако доля противников практически не изменилась (27% и 28% соответственно). А учитывая то, что в январе доля противников составляла вовсе 9%, судя по всему, мы имеем следствие нереализовавшихся надежд на избранного главу города», — отмечают в Фонде социальных исследований. По мнению бывшего главного архитектора Самары Вагана Каркарьяна, «изменения к лучшему видны, один ремонт набережной чего стоит, однако недостаточно внимания уделяется градостроительным проблемам — не решен вопрос с высотной застройкой в историческом центре». «Большая заслуга Азарова в том, что нашел общий язык с областной властью и привлек почти 3 млрд рублей в бюджет. Однако за такое исполнение бюджета, какое наблюдается у ряда подразделений мэрии, меня бы уволили за 15 минут», — говорит экс-руководитель департамента архитектуры и строительства мэрии Самары Александра Бурнаева. Как сообщалось ранее, из утвержденных на 2011 год расходов по отрасли ЖКХ в размере 4,58 млрд рублей в первом полугодии было исполнено 29% (1,33 млрд), что стало худшим показателем за последние три года.