При выполнении демонстрационного полета на салоне в Ле Бурже российский истребитель Су-37 был вынужден совершить экстренную посадку из-за невозможности убрать шасси. А за день до того неполадки с шасси случились у самолета Су-27, выступавшего на авиапразднике в Братиславе. Причины инцидентов выясняются.
Взлетевший Су-37 не смог убрать шасси. Выполнив первую фигуру высшего пилотажа "кобра", истребитель, которым управлял пилот Евгений Фролов, приземлился.
Евгений Фролов заявил, что никаких видимых причин отказа системы уборки шасси им обнаружено не было. Информацию о том, что шасси не убраны, он получил с наземного пункта управления полетом (при этом приборы в кабине пилота бодро рапортовали о том, что все в порядке). После экстренного сигнала с земли Фролов принял решение совершить посадку.
Точная причина отказа системы станет известна только после тщательного расследования инцидента. Тем не менее гендиректор и генеральный конструктор ОКБ им. Сухого Михаил Симонов в интервью ИТАР-ТАСС заявил, что причиной случившегося стала сдвинутая с места рукоятка аварийного выпуска шасси, в результате чего были блокированы электрические цепи системы его выпуска и уборки. Симонов подчеркнул, что самопроизвольно эта рукоятка сдвинуться не может — это мог сделать только человек. "В ночь накануне закрытия салона Су-37 стоял на стоянке, среди охраны которой не было представителей России", — заявил Симонов, практически указав на французскую сторону как на виновника инцидента.
Удивительным (и даже подозрительным) можно назвать совпадение: 21 июня на аваиапразднике в Братиславе произошла авария самолета Су-27 из группы "Российские витязи". Причиной также стала неисправность шасси. После группового акробатического выступления четверки "Русские витязи" у одного из самолетов Су-27 при посадке не вышло шасси. Пилот не пострадал, но самолет получил серьезные повреждения.
НИКОЛАЙ Ъ-ИВАНОВ