Очень часто великие открытия приходят к нам совсем из других, не имеющих к этому никакого отношения областей естествознания. Когда Ньютону на голову упало яблоко, он открыл закон земного тяготения, а не закономерности сроков созревания плодово-ягодных культур и их дальнейшего использования в народном хозяйстве.
Таких примеров - масса. Когда московский градоначальник нашел в булочке таракана, то тут же велел позвать к себе булочника Филиппова, благо идти было недалеко. Филиппов, почуяв близкую расправу, высыпал в тесто случайно оказавшийся под рукой противень с изюмом, а явившись к мэру, тут же съел кусок сдобы с тараканом, объявив, что это была "изюминка-с". Так родилась сайка с изюмом. Нью-йоркский коммерсант Томас Салливан придумал фасовать чай, которым он торговал, в небольшие шелковые мешочки - аккурат на одну заварку. Кто-то из смущенных такой упаковкой клиентов, бросил мешочек, не развязывая, в чашку с кипятком, и чай заварился!
Таким же кладезем идей для автомобилестроителей могут стать проекты, не имеющие на первый взгляд к машинам никакого отношения. Мы не поленились и собрали на этих страницах работы финалистов самых разных дизайнерских конкурсов из Европы, Америки, Японии и Австралии. В этом году они получили Red Dot Award, iF Design Awards, A'Design Award, International Design Excellence Awards, Fujitsu Design Award и Australian International Design Awards - самые престижные премии мира в области дизайна. Пусть не все, но что-то обязательно должно пригодиться.
Klimax 2K
iF Product Design Award Gold, Red Dot Product Award
Этот аэродинамический обтекатель немецкая фирма Hase построила для веломобиля KettWiesel. Новинка делает поездку комфортной и более скоростной. Обтекатель изготовлен из легкой, прочной и водонепроницаемой ткани рипстоп, из которой шьют паруса, воздушные шары и парашюты. В сложенном виде он помещается в небольшую сумку, а монтируется меньше, чем за минуту, без применения инструментов. По аналогии можно было бы изготовить такие не несущие автомобильные конструкции, как капот, например, a la концепт BMW GINA.
Total Recall Agent
Fujitsu Design Award
Группа японско-корейских дизайнеров назвала это "второй памятью туриста". Камера, вмонтированная в воздушный шар, следует за человеком и фиксирует все им увиденное. В контексте последнего увлечения видеорегистраторами, точно такой же шар мог бы сопровождать автомобиль, чтобы в случае чего в распоряжении водителя был бы еще и "вид сверху".
Mammut
iF Product Design Award
Немецкое бюро Designship разработало для фирмы AL-KO систему маневрирования прицепов-кемперов. В шасси интегрируется батарея и электромоторы, которые передают вращательный момент на резиновые ролики, с силой прижимающиеся к шинам и заставляющие их крутиться. Теперь трейлер может, не будучи прицепленным к автомобилю, маневрировать на тесной улице, заползать в щель между задней стеной дома и забором, и вообще вести себя автономно. Управление производится пультом с джойстиком. Новшество могло бы пригодиться тем водителям, что неуверенно чувствуют себя на парковке: парковать свой автомобиль, глядя на него снаружи, может оказаться проще.
Welcoming
iF Product Design Award, IDEA Bronze
Неприятного вида шлагбаум - первое, что встречается при въезде на парковку офисного или жилого здания. А вот у шлагбаума от Samsung C&T дизайн вполне приветливый. На светодиодные панели может быть выведена важная текстовая информация, И, конечно, шлагбаум фиксирует номера въезжающих машин. Если когда-нибудь в Москве центр закроют для проезда транспорта, пусть сделают это красиво.
Woozen
iF Product Design Gold Award
Иногда ситуация на дороге такова, что пешеходы не видят, какой знак светофора горит, и чтобы проверить, они выходят на дорогу. Дизайнеры из Южной Кореи придумали максимально информативный светофор. Кстати, нелишне было бы, если сигналы светофора дублировались бы на внутренней стороне передней стойки, как на приборной панели многих машин уже дублируются дорожные знаки.
GE WattStation
Red Dot Award Product Design
Новинка от General Electric - компании, которая активно содействует развитию электрического транспорта. Электрозаправочная "колонка" сочетает в себе эстетику и функциональность, позволяя снизить время зарядки до 4-8 часов вместо прежних 12-16. Автомобильным дизайнерам имеет смысл задуматься о том, как сделать красивым и электроприемное устройство машины.
Bufalino
iF Concept Award
"Кемпер на одного" придумал англичанин Корнелиус Коленнс, будучи студентом мюнхенского Института Прикладных Наук. Этот домишко на колесах построен на базе трехколесного грузовичка Piaggio APE 50, а это значит, что стань он серийной моделью, был бы экономичным и дешевым в обслуживании. Несмотря на весьма тесное внутреннее пространство, в Bufalino поместилось все необходимое для уединенного путешествия. Кресло водителя - поворачиваемое и раскладываемое, вместе с дополнительным сиденьем оно образует односпальную кровать. Шкаф состоит из множества емкостей-ящиков, есть куда повесить вешалку с курткой, предусмотрена сушка для белья. Есть газовая конфорка, бак для воды, умывальник и холодильник. Руль тут похож на традиционный велосипедный руль-рога, приборной панели нет - перед глазами только небольшой спидометр, слева - полочка для ноутбука. И если из мотороллера можно сообразить вот такую "палатку", то из бюджетного седана таким же образом вполне может соорудить малолитражную хрущевку-путешественницу.
Nano
iF Product Design Award
В 2000 году американец Роджер Адамс запатентовал изобретенную им роликовую обувь, в пятки которой встроено по колесику. С тех пор марка Heelys стала невероятно популярна, а модельный ряд расширился: есть подходящие пары для детей, для начинающих, для экстремалов. Абсолютная новинка - гибрид кроссовок и скейтборда Nano, в Америке продается по цене $85. Это специальная доска для роликовых кроссовок Heelys, которая одевается на одно ногу и за счет этого позволяет проделывать самые разнообразные трюки. Хотелось бы, чтобы товарищ Адамс сгенерировал обувь, являющуюся продолжением уже не роликов, а автомобиля. Чтобы она, например, удобно встраивалась снаружи в кузов машины. Доехал человек до перехватывающей парковки, сменил машину на обувь на колесиках (с логотипом любимой марки, конечно же), и дальше покатился уже по тротуару на своих двоих.
Swack!
A'Design Award
Симбиоз одежды и сумки изобрел дизайнер Теренс Симмонс, когда ходил на костылях. Ему было ужасно неудобно - лямки рюкзака все время мешали, и он придумал, как их интегрировать внутрь одежды. Через что бы пропустить ремень безопасности, чтобы он больше шею не натирал?
Foscat-32
A'Design Award
Этот складной катамаран спроектировал турецкий дизайнер Хакан Гюрсу. Помимо того, что Foscat-32 легко складывается и перевозится на автоприцепе, у него есть паруса, состоящие из солнечных батарей, питающих электродвигатели. Странно, что капоты, крыши и крышки багажников современных электрокаров еще не замостили солнечными батарейками.
iTURN
iF Product Design Award
Тайваньская компания Maxmore придумала хитрую сумку для ноутбука. У нее нет изнанки, зато есть две лицевые стороны, которые стоит выбирать исключительно по настроению - функционально они одинаковые. Сумку можно носить через плечо или в руке, а то и вовсе полностью расстегнуть, и тогда она превратится в коврик. Его удобно постелить, например, на газон в парке или на ступеньки набережной, чтобы усесться работать на свежем воздухе с компьютером в руках. Известно, что сиденья некоторых автомобилей можно снять и вынести "на природу", но выглядит это весьма негармонично. Иное дело - были бы у сидений чехлы на молнии. Отстегнул кусочек - и пошел загорать на солнышке.
Jawbone Era
IDEA Bronze
Новая гарнитура американской марки Jawbone имеет ряд технологических преимуществ. Например, она располагает последней версией технологии подавления шума. Так же гарнитура позволяет прослушивать музыку в HD-качестве. Но самое интересное - это управление при помощи движений. Чтобы подключить Era к другому устройству, достаточно просто ее встряхнуть. Чтобы принять входящий звонок, достаточно дважды дотронуться до корпуса. Судя по тенденциям, которые прослеживаются по концепт-карам последнего года, скоро, чтобы сделать в машине музыку погромче, будет достаточно просто посмотреть на магнитолу.
Aid
Fujitsu Design Award Grand Prize
Придуманная дизайнером из Вильнюса Эгле Угинтайте высокотехнологичная трость поможет пожилым людям или людям с ограниченными возможностями не только передвигаться, но и отслеживать состояние здоровья: измерять температуру, частоту пульса, давление, выводя данные на небольшой экран. Если нажать на кнопку SOS, в специальное медучреждение будет отослан сигнал тревоги и координаты местоположения человека. Подобную систему вполне можно было бы интегрировать в рычаг переключения передач, чтобы машина чувствовала состояние водителя и могла бы порекомендовать ему не ехать быстро, например.
Handisleeve
iF Product Design Award
Из этого многоразового подстаканника для одноразовых бумажных стаканов coffee-to-go удобно прихлебывать на ходу, он создает ощущение, что пьешь из традиционной кружки. При этом стоит он всего $5. Его объем регулируется и имеет мягкую, нескользящую поверхность. Удивительно, почему до сих подстаканники в большинстве автомобилей такие неудобные? Либо очень большие, либо, наоборот, маленькие, и всегда расположены в самом нелогичном месте. А кружка с ручкой и вовсе ни в один из них не влезает.
DualColor
iF Product Design Award
Как считают в китайском Yang Design, это первые в мире поворотные двойные солнечные очки, одновременно и модные, и функциональные. Отражающие линзы коричневого цвета обеспечивают хорошую четкость изображение при вождении автомобиля, а серебряные линзы идеально подходят для активного отдыха. Оправа сделана из легкого, высокоэластичного карбонового композита. Идея иметь сменное двухцветное лобовое стекло кажется странной, но она вполне могла бы реализоваться в фарах - линза перевернулась, и ближний свет превратился в противотуманки.
BackEye
iF Product Design Award
Тайваньская компания CYY Sporting Goods придумала, где разместить зеркала заднего вида для велосипедистов. Вместо того чтобы крутить головой, стоит надеть специальные перчатки. Зеркала эти - съемные, безопасные, так как сделаны из пластика, их угол наклона может регулироваться. Очевидна, что идея была подсказана автомобильными зеркалами. Однако создатели BackEye пошли дальше и разместили в нише за зеркалом кармашек - для ключей или денег. И в автомобиле можно было бы сделать в аналогичном месте какую-нибудь полезную емкость. Например, для хранения тряпок - протирать стекла, когда на улице слякоть.
SkyCouch
Red Dot Award Product Design, IDEA Silver
Новозеландская компания Altitude Aerospace разработала для подразделения Recaro, которое выпускает самолетные кресла, новые усовершенствованные сиденья эконом-класса. Подлокотники тут полностью убираются, у столиков - более эргономичный дизайн. Есть и удобная подставка для ног, изменяя угол наклона которой можно усесться поудобнее. Если же одновременно поднять все три подставки, получится вроде как удобная кровать. Не знаем, как в самолете, а в автомобиле такая постель была бы вполне востребованной.
Cambio
IDEA Bronze
Это не просто удобный чемодан для перевозки видеокамеры и аксессуаров к ней, которая проходит в качестве ручной клади в самолете. Cambio, цена которого составляет €710, с легкостью превращается в штатив. Автомобили-трансформеры, увы, пока можно наблюдать только в художественных фильмах.
Slider
iF Product Design Award
Выпускает Slider южнокорейская компания Ray Boards. В качестве обычного самоката он более устойчив, так как у него сзади два колеса, и более маневренный, так как его платформа состоит из двух независимых частей, и передняя при повороте наклоняется вместе с рулем. Задняя же часть может трансформироваться в педали, делая из самоката трайк. В будущем наверняка придумают электромобиль, разняв который на две части, можно получить два электромотороллера.
Proteus
Australian International Design Awards
Обычный шлем с собой носить неудобно. Иное дело складной Proteus, разработанный студенткой Джессикой Ли Данн. В изделии соблюдены все стандарты безопасности: шлем имеет особую систему блокировки при использовании его по назначению. А в сложенном виде помещается с обычный рюкзак. Глядя на этот шлем, понимаешь, что дизайнерами и конструкторами использованы далеко не все способы складывания и упрятывания крыши кабриолета.
Avento
iF Product Design Award, Red Dot Award Product
Кресло для быстроходного катера от немецкой компании Grammer имеет регулируемую спинку и противоскользящую текстуру обивки. Но главное - стойка Avento имеет механическую подвеску, которая поглощает вибрацию и обеспечивает комфорт и безопасность даже при больших волнах. Такой стойки явно не хватает многим внедорожникам, кресла которых похожи на табуретки.
T.A.G.
iF Concept Award
Эту коляску спроектировал Юджин Ким, студент крупного шведского Университета Умео, и назвал по первым буквам своей концепции - Transform As Growth. Современные "трансформеры" тоже "растут" вместе с малышами, превращаясь из младенческих люлек в прогулочные коляски, T.A.G. же в итоге превращается в трехколесный велосипед. Такое совмещение функций в итоге экономит средства родителей. Неплохо было бы, если бы автомобиль тоже трансформировался в соответствии с ростом мастерства водителя, а то приходится все время тратиться и покупать что-то новое.
BoostApak
IDEA Bronze
Идея сделать автомобильный бустер еще более полезным, а также многофункциональным, принадлежит британской компании Magmatic. Они сделали из него рюкзак, используя для вещей внутреннее пространство и приделав бустеру лямки. Устройство соответствует нормам безопасности, предназначено для детей от 4 до 12 лет, и стоит ?40. Почему у нас такие еще не продают?