Мэрия Астрахани заявила, что отказывается от содержания одного из ключевых транспортных участков на территории города — «Старого моста», одного из двух мостов через Волгу в регионе — и не будет проводить работ по его капремонту и дальнейшему ежегодному обслуживанию, поскольку мост является собственностью ОАО «РЖД». Представители РЖД отрицают свое право собственности на автомобильную часть моста и не берут на себя обязательства по ремонту этого участка. «Старый мост» совмещает в себе участок железнодорожного пути, по которому грузовые и пассажирские составы двигаются в сторону Северокавказского региона, и двустороннее автомобильное полотно, обеспечивающее проезд между центральной частью города и правобережными районами. Более 55 лет обслуживание стратегического объекта велось совместными усилиями, но когда возник вопрос о необходимости капремонта, начался спор о фактической собственности. Мэрия официально не оформляла права собственности на автомобильную часть моста и теперь утверждает, что мост полностью является собственностью РЖД, а РЖД игнорирует свои прямые обязанности как собственника. Руководство Приволжской железной дороги — филиала ОАО «РЖД», в ведение которого входит астраханский участок путей, также отрицает свое право собственности на автомобильную часть «Старого моста», поясняя, что обслуживание и ремонт автодорог никогда не входили в полномочия железнодорожников, а дальнейшие споры с мэрией Астрахани чреваты для города большими транспортными проблемами. Отказ от права муниципальной собственности на автодорожную часть моста потребует оформления права собственности ОАО «РЖД» на данный участок дорожного сооружения, что повлечет придание ему статуса частной автомобильной дороги. Это, прогнозируют в РЖД, приведет к необходимости рентабельного содержания или к демонтажу (консервации), что может создать транспортный коллапс в Астрахани.