На одном из крупнейших дорожно-строительных предприятий региона — «Мостоотряде №123» меняется руководство. Его начальник Юрий Истягин уволился по собственному желанию. Его преемником стал Николай Вшивков, занимавший до этого должность инженера «Мостоотряда». Эксперты считают, что после ухода Юрия Истягина предприятие сохранит прочные позиции на рынке.
Директор «Мостоотряда №123» (филиал челябинского ЗАО «Уралмостострой») Юрий Истягин покинул должность руководителя организации. На его место назначен Николай Вшивков, ранее работавший инженером «Мостоотряда». По данным „Ъ“, господин Истягин написал заявление об увольнении с этого поста по собственному желанию. Вчера представлять нового руководителя приехал гендиректор «Уралмостостроя» Константин Морозов. В «Мостоотряде» информацию о смене руководства вчера подтвердили, но подробных комментариев по данному поводу дать не смогли.
«Мостоотряд №123» долгое время был единственным мостостроительным предприятием в Пермском крае. Господин Истягин занял пост руководителя «Мостоотряда №123» пять лет назад, сменив на этом посту Александра Фельдмана. Господин Истягин покинул пост на фоне непрекращающегося конфликта пермского «Мостоотряда» с госорганами.
В первую очередь — краевым УФАС и прикамской полицией. В прошлом году полицейские возбудили дело против начальника отряда и руководителя ГАУ «Управление автомобильных дорог Пермского края» (УАД) Евгения Негодина за монополистические действия и ограничение конкуренции, совершенные лицом с использованием своего служебного положения. По версии следствия, в период с 12 июня по
31 августа 2009 года руководители УАД и ЗАО «Уралмостострой» заключили устное соглашение, «направленное на недопущение, ограничение и устранение конкуренции при размещении заказа на выполнение работ по капремонту мостового перехода через реку Сарс в Октябрьском районе. Дело было возбуждено по материалам краевого УФАС. Но в итоге следователи не смогли доказать состава преступления в действиях указанных лиц, и их преследование было прекращено. Конфликт продолжился в октябре этого года. ЗАО «Уралмостострой» обвинило ГУ МВД по Пермскому краю в незаконной передаче в УФАС сводок прослушивания телефонных переговоров своих сотрудников.
Впрочем, источники говорят, что с претензиями силовиков кадровые перестановки в «Мостоотряде №123» не связаны. Так же считают и участники рынка дорожного строительства. Гендиректор КТ «Пермская ДПМК» Михаил Трухин говорит, что «Мостоотряд» имеет хороший объем строительных работ в крае и смена руководства вряд ли повлияет на позиции предприятия. «Кроме того, Николай Вшивков на предприятии человек не новый, поэтому ему не нужно времени, чтобы вникнуть в ситуацию», — считает господин Трухин. Между тем экс-руководитель «Мостоотряда №123» Александр Фельдман считает, что предприятие утратило свои позиции в отрасли. «Лично я думаю, что им необходимо ориентироваться на генеральные подряды, — рассуждает господин Фельдман, — сегодня предприятие работает на территории края в основном как субподрядчик, в итоге основная экономическая выгода остается у подрядчика генерального». С самим Юрием Истягиным вчера связаться не удалось, он не отвечал на звонки по мобильному телефону.