Структуры авиакомпании Utair в Уфе могут получить на выгодных для себя условиях ангар, арендуемый сегодня «дочкой» авиакомпании ООО «Ютэйр-Уфа» под техцентр у ОАО «Международный аэропорт Уфа» (МАУ). Как стало известно „Ъ“, условия сделки планируется обсудить сегодня на заседании совета директоров МАУ. В правительстве подтвердили, что в повестку дня заседания совета включен вопрос «О перспективах сотрудничества с авиакомпанией Utair», но условия, на которых ангар может быть передан Utair, назвать отказались. Известно, что Utair заинтересован в приобретении ангара в собственность и ранее отказался брать его в долгосрочную аренду. В то же время в аэропорту, по данным „Ъ“, опасаются, что оформление ангара в собственность авиакомпании или аффилированных с ней структур может повлечь за собой возникновение у них права на собственность земельного участка в аэропорту, что, в частности, позволит Utair построить на территории аэропорта объект недвижимости, например, пассажирский терминал. «Такой прецедент был создан в аэропорту Хабаровска»,— уточнил собеседник, знакомый с ходом переговоров вокруг ангара. Член совета директоров МАУ, замминистра экономического развития Александр Марьин вчера комментировать обсуждение сделки отказался. В минземимущества напомнили, что в любом случае сделка должна быть согласована с акционером — правительством республики. Эксперты разделяют опасения представителей аэропорта. Так, руководитель уфимской юридической компании «Юрмашбюро» Дмитрий Иванов подтвердил, что «Гражданский кодекс РФ предусматривает за собственником объекта недвижимости исключительное право на последующее приобретение в собственность земельного участка под строение и прилегающей территории», причем «юридическая практика показывает, что в данном случае неважно, идет речь о капитальном строении или временном».
В июле директор башкирской «дочки» Utair Дмитрий Торопов заявлял, что авиакомпания может уйти с местного рынка авиаперевозок, если власти республики не исполнят пункт соглашения с авиакомпанией, которое предусматривало предоставление ей инфраструктуры для расширения деятельности, в том числе ангара под авторизованный центр технического обслуживания и ремонта авиатехники (см. „Ъ“ от 8 июля).