У компании "Ё-авто" могут появиться соинвесторы. По словам акционеров компании, банки сами выразили желание поучаствовать в громком проекте. Однако эксперты в этом сомневаются и склонны видеть главную причину в потере у Михаила Прохорова интереса к проекту "Ё-мобиль".
"Ё-мобиль" ищет соинвестора. Об этом "Коммерсантъ FM" заявили акционеры компании. Ранее в СМИ появилась информация, что Михаил Прохоров хочет продать свою долю в "Ё-авто" и покинуть громкий проект. Точная сумма сделки не известна. 49% акций "Ё-авто" принадлежит группе ОНЭКСИМ, 51% –– компании "Яровит", которая занимается производством грузовиков. Продавать свои доли в "Ё-авто" пока никто не собирается, сообщил директор по связям с общественностью группы ОНЭКСИМ Андрей Беляк.
"Речь не идет о выходе из проекта. Наоборот, проект в той стадии, что банки готовы его серьезно обсуждать и инвестировать в него. Ведутся переговоры, в том числе, инициированные самими банками, о том, чтобы в проект привлекать дополнительные средства", –– сказал он.
Сам Михаил Прохоров не раз говорил о достоинствах "Ё-мобиля" перед другими автомобилями.
Михаил Прохоров о "Ё-мобиле"
Поиск соинвестора означает неуверенность в бизнесе, считает руководитель Института национальной стратегии Никита Кричевский.
"Господин Прохоров охладел к этому проекту, вот и все. Видимо, у него есть намного более серьезные дела, чем заниматься производством "Ё-мобилей", тем более, что это очень серьезное затратное производство, нежели чем казалось на первый взгляд. Это не сборка мотороллеров в гараже. Я не уверен, что они найдут кого-то, потому что это изначально был проект господина Прохорова, ему его и заканчивать", –– сказал он.
Создание "Ё-мобиля" было одним из пиар-ходов Михаила Прохорова, в этом уверен экономист Михаил Делягин.
"Ё-мобиль" производил впечатление именно проекта в области пиара, рекламы –– живое подтверждение инновационной политики Медведева. Где теперь тот Медведев? Где теперь та инновационная политика? У нас об этих четырех "И" президента практически забыли, все говорят о стабилизации. Ну, о четырех "И" Медведева забыли, можно забыть и об одном "Ё" Прохорова", –– отметил он.
Запуск "Ё-мобилей" намечен на конец 2012 года. Объем инвестиций в первую очередь производства составит около €150 млн.